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 refroidi dans l'hydrogène : on observe un échaiifleraenl léger, avec arrêt de gaz pen- 

 dant plusieurs minutes ; puis, en même temps que la sortie des gaz se rétablit, la cha- 

 leur due à l'utilisation de l'hydrogène fixé se dissipe et dès lors on peut faire passer 

 très rapidement l'acétylène sans produire l'incandescence. 



» Avec ces précautions, on peut chaufTer le nickel à loo" et même à iSo" sans 

 amener aucune réaction appréciable. Ce n'est qu'au-dessus de i8o° qu'une réaction 

 lente apparaît sans incandescence et se maintient, pourvu que le passage de l'acéty- 

 lène ne soit pas trop rapide : le métal noircit et gonfle un peu; des liquides verdâtres, 

 d'odeur pénétrante, se condensent dans les parties froides du tube, et les gaz qui 

 sortent contiennent, à côté d'acétylène inaltéré, des carbures élhyléniques et formé- 

 niques, avec une certaine dose d'hydrogène et de vapeurs aromatiques. Voici la com- 

 position en volumes d'un de ces gaz, obtenu avec une traînée de nickel de 35"" chauffée 

 à 25o°, la vitesse de l'acétj'lène étant voisine de 20™ par minute : 



Acétylène 26,9 



Hydrogène 3, i 



1 'iv'T'i;:' r-. '.■i\ ' 

 Ethane 10,1 



Éthylène 34 , 3 



Carbures élhyléniques supérieurs 16, 5 



Benzine et homologues 10, i 



!0O,O 



» Les liquides condensés contiennent surtout de la benzine et des carbures gras 

 incomplets. En maintenant ainsi très longtemps le nickel dans un courant lent d'acé- 

 tylène entre 180° et 3oo°, on transfome le métal en une matière noirâtre, qui occupe 

 un volume à peu près double : elle krûle avec une fumée odorante et paraît consti- 

 tuée par un mélange de métal carburé avec un hydrocarbure solide, analogue au 

 cz//)/"è«e que donne si aisément l'acétylène en présence du cuivre vers 200° [Comptes 

 rendus, t. CXXX, p. 25o; 1900). 



» Ajoutons que, avec le nickel ainsi maintenu dans l'acétylène au-dessus de 180", 

 un courant rapide du gaz amène l'incandescence avec foisonnement du métal. 



» II. Réaction avec incandescence. — L'incandescence déterminée à froid par 

 l'acétylène, arrivant sans précautions sur le nickel réduit, s'établit d'abord à l'entrée 

 du tube, puis se transporte lentement vers l'autre extrémité, tandis que le tube se 

 remplit d'une matière noire volumineuse; les gaz qui se dégagent abandonnent dans 

 un serpentin refroidi une quantité notable de produits liquides. 



» Dans une expérience effectuée avec un tube de 2''™ de diamètre, où le métal for- 

 mait une traînée peu épaisse sur une longueur de 35°"", la vitesse de l'acétylène étant 

 maintenue au voisinage de iSo"'' par minute, l'incandescence a pu être prolongée 

 pendant liait heures consécutives. Toute la longueur du tube étant chauffée entre 200° 

 et aSo", on a recueilli plus de i5'='^ d'un hydrocarbure verdâtre fluorescent, d'odeur 

 pénétrante, qui ne larde pas à brunir au contact de l'air. La moitié distille de 5o° à 

 170° en un liquide mobile, légèrement coloré en jaune ; le reste passe en majeure partie 

 au-dessous de 280° en un liquide vert brillant. Ces produits, dont nous poursuivons 

 l'étude, contiennent surtout des carbures aromatiques et des carbures gras incomplets. 



