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même, sans être trop dangereuses à respirer, M. A. Trili.at a rendu à 

 l'hvgiène publique un service qui nous à paru mériter qu'on le choisisse 

 comme l'un des lauréats du prix Montyon (Arts insalubres) pour 1900. 



Rapport sur les titres de MM. Sévène et Cahen, par M. Troost. 



Jusque dans ces dernières années le phosphore blanc était universelle- 

 ment employé dans la fabrication des allumettes s'enflammant par friction 

 sur toutes les surfaces. 



Cet emploi était justifié par la facile inflammation (à 60°) du phosphore 

 blanc au contact de l'air et parla simplicité delà fabrication des allumettes 

 correspondantes. En effet, fondu dans une dissolution de colle chaude et 

 brassé avec elle, le phosphore blanc forme une émulsion dans laquelle il 

 est divisé presque à l'infini, et par suite il donne une pâte homogène 

 permettant d'obtenir des allumettes qui s'enflamment sans bruit, sans 

 défla£;ration, sans risque d'explosion. Comme d'ailleurs le phosphore 

 blanc ne peut pas brûler en dehors du contact de l'air, les allumettes 

 offrent des garanties pour le transport, et l'ouvrier des champs, le 

 voyageur entraîné loin des lieux habités est toujours assuré, avec quelques 

 allumettes dans sa poche, de pouvoir se procurer de la lumière et du feu à 

 un moment quelconque. Malheureusement la fabrication des allumettes au 

 phosphore blanc est dangereuse; ce corps répand à la température ordi- 

 naire des vapeurs toxiques qui occasionnent des maladies graves connues 

 sous les noms àe nécrose phosphorée elde phosp/iorisme ; elles peuvent déter- 

 miner accidentellement des empoisonnements et des incendies. 



On peut éviter ces inconvénients par l'emploi du phosphore rouge, mais 

 ce corps ne s'enflammant qu'à une température élevée (à 260") qu'on 

 n'obtient pas par le simple frottement, n'est pas employé seul ; il lui faut le 

 concours d'un corps comburant. Dans les allumettes dites suédoises ou à 

 phosphore rouge, l'allumette est garnie d'une pâte contenant un corps 

 comburant, du chlorate de potasse, et sur la boîte contenant les allumettes 

 on fixe un frottoir spécial portant une pâte à phosphore rouge. L'inflam- 

 mation ne peut se produire que parla friction de l'allumette sur le frottoir. 

 On évite ainsi tout danger accidentel d'empoisonnement ou d'incendie. 



Ces allumettes sont des allumettes de sûreté par excellence, mais elles 

 ont l'inconvénient d'exiger le transport à la fois des allumettes et du 

 jrottoir; elles ne permettent pas l'usage d'allumettes isolées. 



Pour éviter cette difficulté, on a réuni à la fois le corps combustible. 



