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vants : la chaleur des produits gazeux de la combustion est mieux em- 

 ployée; la chaleur empruntée à ces gaz par l'eau du réchauffeur s'y con- 

 serve mieux; il y a moins d'infiltration d'air froid dans les canaux. 



» Pendant l'expérience, une prise continue sur les produits gazeux de 

 la combustion a eu lieu, au moyen d'un gazomètre à huile et à écoulement 



constant ('j. 



Coniposi/ion nnireiiiic. des gaz. 



Acule cai't)()Jiii|iie io,3 



Ox.vyèiie 8 , o 



Giiz combustibles traces non dosablcs. 



A/.otc Si ,4 



» Pendant sa combustion, cette houille ne fournit que des traces presque 

 imperceptibles de gaz combustibles, lorsque l'alimentation d'air est suffi- 

 sante, comme elle l'a été dans cette expérience. 



)) En calculant le volume d'air employé pour la combustion, il'après la 

 formule que l'un de nous a donnée (-) : 



r r / • X 8(H-?-5-')l 



v= — %^U+- +A + -^ — jI^->- Wj(„. 



L o,ooo536i'\ ■>. ) 0.0014.^7 J ' 



et dans laquelle a est remplacé par sa valeur, 



0,001 437 



(') Nous reiivo\ons à nos travau\ de 1869 |)oiii- les autres détails concernant ntjs 

 met I iodes d'observations. 



('•*) C =: carbone dans i''S de iiouille, 



0,000 536 (' ^= carbone en poids dans looo''' de gaz, 



c' := volume de CO' dans looo'"'' de gaz, 



()" = » de CO )i 



(''"= » de O 



H = hydrogène en poids dans l'-s de Iiouille. 



O = oxygène » 



S =: soufre » 



8 = équivalent de Toxygène, 



0,001437, poids de i" d'oxygène, 



4,-t6i, rapport en volumes entre l'air et l'oxygène qu'il renferme. 



