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 à des déterminations précises. Et comme [jour l'observation de chnqiie 

 iniiividu il faut opérer sur un parcours assez long, l'observateur qui entre- 

 prendrait une pareille étude devrait y consacrer un temps énorme et se 

 condamnera la besogne fastidieuse de pointer au chronomètre l'instant du 

 départ et celui de l'arrivée, de com|)ter, sans commettre d'erreur, le 

 nombre des pas effectués dans chaciuie des épreuves successives. C'est 

 pourquoi il m'a paru indispensable de chercher une disposition mécanique 

 capable d'enregistrer automatiquement toutes ces observations, ne laissant 

 an physiologiste que la tâche de tracer le plan des expériences à faire et 

 d'en inter[)réler les résultats. 



» Il s'agit d'aliord d'mscrire les espaces parcourus en fonction du temps. 

 Un instrument que j'ai présenté il y a quelques années, Vodoçjraiilie, se 

 prête fort bien à cet usage. Le |)rincipe en est fort simple : sur un cylindre 

 qui loin-ne d'un mouvenuMit uniforme, au moyen d'un appareil d'horlo- 

 gerie, on étend un papier divisé millimélriquemeiit. D'autre part, un style 

 qui se meut en ligne droite, j)arallèlement à la génératrice du cylindre, 

 trace sur le papier et s'avance d'une quantité constante pour chaque unité 

 de chemin parcouru. 



» Dans sa disposition primitive, l'odographe s'adaptait aux voitures et 

 chaque tour de roue (représentant un chemin toujours égal) provoquait 

 un petit mouvement de progression du style. 



» D'après cette ilisposilion, on conçoit que la ligue tracée au bout d'un 

 certain parcours était plus ou moins inclinée sur l'axe des abscisses, suivant 

 la vitesse du véhicule; elle était droite si celte vitesse s'était maintenue uni- 

 forme, courbée en sens divers s'il y avait eu des accélérations ou des ralen- 

 tissements, et dans ce cas, la tangente à l'un des points de la courbe ex- 

 primait la vitesse de l'allure à l'iiislant correspondant. 



» Une modification dut être apportée à l'odographe puisque la pro- 

 gression du style devait s'elfeciner, non plus à chacun des tours d'une 

 roue, mais chaque fois qu'un marcheur aurait parcouru un certain nombre 

 de mètres. Comme le champ d'expériences est une piste circulaire et 

 horizontale de 5oo™ de circonférence, j'établis autour de cette piste une 

 ligue télégraphique dont les poteaux sont distants de 5o"', et j'adaptai à 

 chacun de ces poteaux un interrupteur du courant. Chacune des interrup- 

 tions se produit au moment où le marcheur a parcouru 5o"; elle provoque 

 un petit mouvement du style de l'odographe qui est placé au loin dans 

 une chambre. 



» La fig. I montre en a un des tracés obtenus; comme la progression 



