( 343 ) 

 direction de l'axe longitudinale de l'aérostat, qu'il ne nous empêcherait 

 pas de constater notre vitesse propre par rapport à l'air ambiant, qu'enfin 

 ce grand vent n'aurait d'autre effet fâcheux que de nous empêcher de revenir 

 ce jour-là au point de départ, comme nous l'eussions fait par un temps calme ou 

 une très petite brise. 



» Les principes de construction de cet aérostat à hélice, ainsi que les 

 résultats, constatés dans l'ascension du 2 février 1872, sont exposés en dé- 

 tail dans mon Mémoire à l'Académie des Sciences, avec tous les plans 

 joints au texte; ainsi que dans le Rapport de la Commission officielle (') 

 constituée par le Ministre de l'Instruction publique pour rendre compte de 

 cette expérience. 



» Quant aux résultats constatés avec cet aérostat à hélice, ils ont été 

 entièrement conformes à mes prévisions, ainsi que le proclame le Rapport 

 de la Commission précitée. 



» La stabilité a été parfaite ainsi que l'obéissance au gouvernail; la vi- 

 tesse propre de l'aérostat par rapport à l'air ambiant a été de 2™, 80 par 

 seconde, soit de lo"*" à l'heure, avec l'emploi de huit hommes manœuvrant 

 l'hélice. Cette vitesse nous a permis de nous écarter à volonté à droite ou 

 à gauche de la direction du vent, suivant un angle résultant des deux 

 vitesses combinées ; mais elle était très insuffisante pour que nous pussions 

 revenir, ce jour-là, au point de départ en remontant un courant d'air de 

 54""° à l'heure par rapport au sol, puisque nous n'avions que lo*"" de vi- 

 tesse dans l'air à notre disposition. 



» Nous avons donc dû prendre terre après deux heures de navigation 

 aérienne. L'atterrissage, malgré la force du vent, .s'est fait avec la plus 

 grande facilité, sans avarier aucune partie de l'appareil, dont toutes les 

 pièces ont été envoyées phis tard à l'atelier deMeudon. 



» Dans les conclusions de mon Mémoire à l'Académie des Sciences, 

 ainsi que dans celles du Rapport de la Commission, il est écrit qu'en rem- 

 plaçant les huit hommes employés à faire toiuner l'hélice par une machine 

 à gaz ou à air chaud, on pourrait facilement obtenir, avec le même poids, 

 une puissance motrice de 8 chevaux de yS''*^™, et qu'alors la vitesse du 



(' ) Cette Commission se composait de MM. Balard, Sainte-Claire Deville, Delaunay, 

 Jamin (tous quatre membres de l'Académie des Sciences); le baron de Berklieim, général 

 commandant l'artillerie de Paris, Duménil et Bouin, directeurs au Ministère de l'Instruction 

 publique. 



