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soluble dans l'eau; on l'extrait aisément des poussières du pansage avec 

 de l'eau à 5o°, et l'on s'assure de sa pureté par un dosage d'azote. L'albu- 

 mine obtenue ainsi soit par coagulation, soit par précipitation avec l'acide 

 acétique, a fourni une moyenne de 10,77 pour 100 d'azote ('). » 



ZOOLOGIE. — Sur l'emploi de nasses pour des recherches zoologiques en eau 

 profonde. Note de M. le prince Albert de Moxaco , présentée par 

 M. Milne-Edwards. 



« Lorsque, en 1886, je m'occupais d'approprier V Hirondelle à des re- 

 cherches zoologiques en eau profonde, la vulgarité des appareils de traî- 

 nage précédemment employés pour des travaux semblables me frappa. 

 N'était-il pas évident que la drague et le chalut, s"acs plus ou moins étroits 

 promenés sur le fond de la mer, ne pouvaient prendre en général que 

 des organismes fixés, ou bien les plus lents parmi ceux qui se déplacent? 



)) D'autre part, un traînage aussi brutal mutilant beaucoup d'orga- 

 nismes délicats , il devenait souvent impossible de reconstituer leurs 

 formes et d'établir nettement le rôle que tenaient dans ces altérations les 

 phénomènes d'ordre physiologique tels que la décompression. 



» J'ai cru possible de compléter l'emploi du chalut par celui d'une 

 nasse dans laquelle des espèces voraces, attirées au moyen d'amoi'ces, 

 remonteraient jusqu'à la surface, protégées contre toute détérioration 

 d'ordre accidentel. 



» L'arsenal de Lorient construisit sur mes plans une première nasse, 

 dont j'ai fait connaître les proportions ; elle fut immergée deux fois pen- 

 dant dix-huit heures, par 14"" et 120" de profondeur, lestée avec 1.3''^ à 

 3o''5 de fonte ; on lui fixait un câble en chanvre relié par son autre bout 

 à une bouée faite de barriques surmontées d'un voyant. 



» A la troisième expérience, tentée par une profondeur de 363"", le 

 câble se rompit dans l'effort nécessaire pour décoller la nasse, qui avait 

 sans doute pénétré dans la vase , très molle sur ce point, et tout fut 

 ])erdu. 



» Pour la campagne de 1887, l'arsenal de Lorient construisit trois nou- 

 velles nasses : l'une semblable à la précédente, mais rendue plus légère 



(') Ces recherclies ont été faites au laboraloiie de la ConuDagnie générale des Voi- 

 tures, à Paris. 



