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lant leur distance à l'époque où /Ethra était à son périhélie, le il\ no- 

 vembre 1876, on trouve o,i232. 



)i On voit donc que, dans le mois de septembre iS'yô, les planètes 

 étaient déjà très voisines. 



» Il existe probablement dans la zone des planètes télescopiques un 

 nombre considérable de petits astres qui n'ont pas encore été découverts 

 et dont, pour quelques-uns, la distance moyenne QtV excentricité ^euyQni, 

 comme pour ^îlthra, être telles que, en raison des perturbations planétaires 

 et de la forme de leur orbite, elles puissent devenir un jour des satellites 

 de Mars. 



» Je crois donc qu'il n'est nullement impossible que Phobos et Deimos 

 ne soient deux petites planètes de la large zone des planètes télescopiques 

 qui, tout dernièrement, ayant passé excessivement près de la planète 

 Mars, en sont devenues les satellites. » 



PHYSIQUE DU GLOBE. — Lois provisoires de l'affaissement d'une portion du 

 sol de la France. Note de M. G. -31. Goulier. (Extrait par l'auteur.) 



n Quand, pour les mêmes repères, on compare les altitudes imprimées 

 dans le répertoire du nivellement Bourdalouë avec celles du nouveau ni- 

 vellement de précision de la France (' j, altitudes rapportées les unes et 

 les autres au niveau moyen de la mer à ftlarseille, on constate que leurs 

 différences croissent progressivement, depuis le sud jusqu'au nord de la 

 France, où la discordance est de o'",78 (^). Ces discordances dépassent 

 tant les résultantes des erreurs accidentelles des deux nivellements (erreurs 

 kilométriques probables : 2°"", 5 pour le nivellement Bourdalouë; moins 

 de i"'" pour le nouveau nivellement) qu'on ne peut les attribuer qu'à des 

 erreurs systématiques et, en particulier, à des changements produits dans 

 les distances des repères à la surface de niveau zéro considérée comme 

 invariable. 



(') Exéculé sous les ordres d'un Comité composé de MM. Marx, inspecteur général 

 des Ponts et Cliaussées en retraite, président; Prompt, inspecteur général des Ponts et 

 Cliaussées; Cheysson et L. Durand-Claye, ingénieurs en chef des Ponts et Chaussées; 

 C.-M. Goulier, colonel du Génie en retraite; Lalleniand, ingénieur des Mines, secré- 

 taire du Comité, dirigeant et surveillant les opérations. 



(-) Pendant longtemps on a cru que toutes les altitudes du nivellement Bourdalouë 

 étaient exactes à o™,o3 près. 



