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a, la projection, sur la direction de m, , de la vitesse absolue avec laquelle le 



fluide sort de ces canaux ; 

 UgOo les éléments analogues ])our l'entrée des canaux. 



» Les turbo-génératrices donnent H positif; c'est le contraire pour les 

 réceptrices. La formule précédente n'est pas, en l'état, applicable anx 

 machines industrielles, qui sont souvent très éloignées de la perfection. 

 Elle permet cependant de se rendre compte des phénomènes qui s'y 

 passent, et elle peut guider utilement l'ingénieur dans la conception des 

 appareils. 



» Elle se simplifie si l'une des vitesses absolues est placée dans un plan 

 diamétral; si, par exemple, c'est la vitesse d'entrée, a^ est nul, et l'on a 



o-H = a, a, = ir^ — u, c, cosa , 



en appelant i', la vitesse relative de sortie et a l'angle de c, avec u,. Cette 

 dernière formule a déjà été obtenue par M. IMurgue dans le cas particulier 

 des ventilateurs à trajectoires centrifuges. » 



ÉLECTRICITÉ. — Variation de la force électromotrice des piles avec la pression. 

 Note de M. Hexri Gilbault, présentée par M. Lippmann. 



« En s'inspirant des idées émises par M. H. von Helmholtz dans sa 

 théorie de l'énergie libre, on arrive à la formule 



dans laquelle E représente la force électromotrice d'un élément; q est 

 la quantité d'électricité qui se développe lorsqu'il se produit, par suite de 

 la réaction, une variation de volume v; p représentant la pression. 



» Cette formule permet d'évaluer la variation qu'éprouve la force élec- 

 tromotrice d'une pile avec la pression; or il est facile de mesurer cette 

 quantité et de constituer ainsi une vérification de la formule et, par suite, 

 de la théorie. C'est ce que j'ai fait et me propose de résumer ici. 



» En opérant sur des piles exemptes de dégagement gazeux, j'ai trouvé 

 que la variation de la force électromotrice est de la forme 



E„ — E ^ ap — bp-, 



h étant une quantité infiniment petite, qui ne prend de l'importance 



