noes dans co meinoiic , et doiU laiialxso a etc' soi«;neuso- 

 ment faite par deux monibres de notrc sooiete , MM. 

 Mazurc et Arnoux, professcurs de plivsiqueet dechiinie 

 au Ljcee , ils avaicnt ^te envoy«5s par trois de nos 

 agrc^gds , M. de Mcschinet , professeur dhistoire nalu- 

 relle au petit seniinaire de Montlieu, M. Butaud , docteur 

 medecin a Saujon, et M. Mairaiid, alors detache a Saint- 

 Jean d'Angely , pour le service dos ponts-ct-cliauss(?es. 



M. Leon Bonniot a ropondu , par un menioire plein 

 d'int^ret , fruit de ses longues observations sur cet 

 important sujet , a cette question : 



" Quelles sont les causes et les lois des atterrissements 

 » et envahisscmcnts operes sur uos cotes ? Quelles aio- 

 » difications apportcnt-ils au port de la Rochelle ? 



Enfin M. Marchegay , iiigcniour des ponts-et-chaus- 

 sees, a traite la question suivante , a laquelle les nonibreux 

 travaux qu'il a diriges, le mctlaient parl'aitement a nieinc 

 de repondre avec connaissancc dc cause : 



« L'experience ayant dcniontrd que les pouzzolancs 

 » artificiellos ne conscrvcnt pas longtenips leur cohesion 

 » et leur duretc dans les constructions sous-marines , 

 » a-t-on fait (pu'lcjucs essais pour fabriquer , avoc des 

 » maticrcs communes , desbetons capablcs de resistor 

 » a Taction de la mcr , soit a I'elat de repos , soil a 

 » Telat dc grandc agitation ? 



Ainsi , \ous le \oyez , Messieurs , cette csporance , 

 exprimce dans le precedent compte-rcndu de nos tra- 

 vaux , que la prdscnce du congros scicnlifiquo de France 

 dans notre ville stiuiulcrait raclivitt'- et raniour-propre 



