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 miles sup dos valsseaux desarmcs , sont inutiles, pour ne i7*4» 

 pas dire nuisibles , a la mcr. 2° Les soufflets , dont le 

 premier auteur est le docteur Hales, vers Pan 1720. La 

 machine de Desaguillers , dccrile dans le Traite de M6- 



canique , de M , cclle du S' Wauterse , et au- 



tres, ne sont que des modifications des soufflels du Doc- 

 teur Hales. 



Dans le temps ou les venlilateurs a soufflets faisoient le 

 plus de bruit en France et en Angleterre , M. Duhamel- 

 Dumonceau , d'un cdte , et le docteur Sutton , de l'au- 

 tre , essayerent de renouveler l'air dans les vaisaeaux par 

 nne voie moins dispendieuse et moins fatigante , le ven- 

 lUateur a feu. IMais quelques avantages que ce dernier 

 moyen presentat au premier apperni , il elail presque ou- 

 blie , et Ja crainte du feu n'avait pas eld etrangere a cct 

 abandon. 



Le Ministre ayant donnd ordre au port de Brest d' exa- 

 miner , avec la plus grand e attention, le ventilateur du 

 S r Wauterse, l'Academie de Marine (c'esticiM. Forfeit 

 qui parle) me fit l'honneur de me noramer pour Com- 

 missaire , et je n'avais alors aucune connaissance de la ma- 

 chine du S r Sutton , ni des tentativcs de M. Duhamcl- 

 Dumonceau. Mais les experiences de M. Mongolfier , qui 

 onl pour base le meme principe , me firent soupconner 

 qu'il serait possible de renouveh-r l'air des vaisseaux par 

 le feu. J'exposaicette idee dans mon rapport particulier. 

 Elle fut bien accueillie du Comite } et M. le marecbal de 

 Castries m'ordonna de faire des experiences a ce sujct. 

 Nous ne suivrons pas l'auteur dans le detail des tenta- 

 tivcs qui le conduisirent a des resultats heureux ; nous 

 nous contenterons de citer les conclusions qu'il en tire, 

 en faisant connaitre que , d'apres une lettre du meme au- 

 teur , le Mcmoire a du. filrc impriine en entier dans la 

 nouvelle Encyclopedic. 



Ces experiences suffcent-elles pour decider positive- 



