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i?8S. ^ ant ' a nmt ' ' os ^ eux sera ' enl substitue's anx pavilions de 

 jour. L'auleur pense que le moyen qu il propose est ires- 

 simple , dun effet certain , el d'une execution facile. 



Construction tlu mur de quai des casernes Saint-Sever , a 

 Rouen ; par M. Lama>de. 



M. Lamande , ingenieur des ponts ct chausse'es, a com- 

 munique a l'Academie , le 23 juillet iy83, un Memoire 

 relatif a la construction du mur de quai, entre le pont 

 de bateaux et les casernes du fauxbourg Saint-Sever , a 

 Rouen. Ce Memoire est pen susceptible d'etre analyse , 

 parce qu'il consiste en resultals de mcsurcs , en descrip- 

 tions qui ne peuvenl e*lre entendues qua laide des dessins 

 auxquels elles se rapporlent , et qui ont ele sousl raits. 

 Voici ce qu'il renferme de plus important : le mur aura 

 quatre-vingt-dix toises de longueur , et sera silue dans le 

 lit actuel de la riviere , oil il sc trouve en plusieurs 

 points (rente pieds de hauteur d'eau lors des plus basses 

 niers ; les sondes ont fait connaitre que le fond naturel 

 «*tait d abord une couche de vase , de quatre a cinq pieds 

 de hauteur , ensuite une couche de sable ou gravier , jus- 

 qu'a quaranle pieds au-dessous des plus basses eaux. II 

 serait trop dispendieux de fonder par encaissement , et 

 d'ailleuis cetle mclhode nest applicable que dans les cas 

 oil les poussees horisonlales se font equilibre. Cette me- 

 thode ingenieuse des encaissements a ete imaginee par 

 Labelie , pour fonder le pool de Westminster , sur la Ta- 

 mise , oil une grande hauteur d'eau rendait tres-dispen- 

 dieux, ou meme impossibles, les batardeaux. L'auteur 

 expose deux moyens de fonder le quai de Saint-Sever. 

 Par le premier, on suppose qu'il est ndcessaire pour 

 i'avantage du commerce dc conserver huil a neuf pieds 



