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aux questions do distance, il s"esl Ixiriu' à dire que la 

 deuxième rédaction des Ilùiéraires est très-1'autive, sous 

 ce rapport; et, d'accord avec Nouius, il propose de 

 lire 28 milles, au lieu de 18, entre Salsulœ et Stabulum. 

 Mais c'est par là surtout que son système ne saurait se 

 soutenir, et M. de Saint-Malo a fait remarquer que, pour 

 les distances, le savant Prélat se trouve en perpétuel 

 désaccord avec les Itinéraires^. 



Dans notre conviction, le système de Ms^ de Marca 

 est complètement erroné ; mais, comme il a eu de nom- 

 breux partisans, il importe de rechercher et de faire voir 

 les causes de son erreur. M. de Marca n'avait pas cherché, 

 d'ailleurs, a étayer son système par des preuves archéo- 

 logiques ; il ne s'était attaché qu'à retrouver la situation 

 des trophées de Pompée, qui, selon Strabon , marquaient 

 l'extrémité de la voie romaine à sa sortie de la (laule. 

 Tous les autres points, tels (jue Viijesitnuin , Stabulum, 

 Centnriones , ne sont établis que sur de faibles ressem- 

 blances de noms; et l'auteur semble s'être laissé guider 

 uniquement par l'importance des villes et des routes du 

 Roussillon au xvii'' siècle, pour retrouver les stations et 

 la direction de la route romaine. Connue on le voit, le 

 tort de M. de Marca a été de considérer comme reconnus 

 et incontestés, des lieux et des faits qu'il s'agissait de 

 découvrir et de déterminer. 



Enlln , M. de Marca semble avoir été surtout frappé de 



' Kii effet, il y a 3 milles de trop entre Narbnnne et liV/csimum , 2 mil- 

 les de moins entre Vigesimum et Combitsta, 2 milles de trop entre Cnmbusta 

 et nuscino , 5 milles de trop entre liuscino et C.enluriones , et A milles de 

 trop entre cette dernière station et .Summum l'ijrenœum. « V.h sorte ijue, 

 pour adopter Topinion du M. de Marea , il fandrait snpposer que les din- 

 tanr.es énoncées |iar Vltinéraire sont toutes fauti\es. Personne n'osera 

 accueillir une pareille supposition , car alors on se priverait irrévorahle- 

 ment du seul |;uidc <|ui reste pour déterminer la position des lieux par où 

 passait la voie romaine conduisant de îNarbonne en Ibérie. » JACQrRs de 

 Saut-Mai-o, le l'ublical., loco rilat. 



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