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(le ces Irois docuinents constate seulement, entre eux, 

 les ressemblances suivantes : 



i" Les deux rédactions des Ilinrrairrs sont unanimes 

 pour compter IB milles entre Juncaiia et Pyronvum ou 

 Summum Pyrenœum. La Table com[tte 8 milles entre 

 Summum Pyrenœum et Juncaria, en mettant, à -4 milles 

 de l'un et de l'autre, la station intermédiaire de Dedana. 

 Mais ces derniers chilfres sont évidemment erronés, et 

 l'on peut, sans hésiter, corriger les deux nondjres un en 

 VIII, ou l'un des deux en xii; ce qui donne les xvi milles 

 Iburnis par les Itinéraires; 



2<^ La première rédaction de VIfinéraire et la Table 

 s'accordent à com[)ler o milles entre Summum Pyrmœum 

 et Cenluriones , ou Centcnarium (selon la Table); 



3° La première rédaction de \ Itinéraire compte G mil- 

 les entre liuscinone et Combusta. La Table présente aussi 

 le nombre 6 entre liuscinone et la première station qui 

 venait à la suite, en se dirigeant sur Narbonne; et, bien 

 que le nom de cette station soit omis, on ne saurait 

 hésiter à restituer ici le nom de Combusta. 



On constate, au contraire, les différences suivantes : 

 1" Entre Rnscinone et Cenluriones, la première rédac- 

 tion des Itinéraires compte 20 milles, tandis que la Table 

 n'en donne que 10, entre liuscinone et Centcnarium ; 



2" Entre Salsula' et Stabulum , la seconde rédaction 

 des Itinéraires devrait compter 19 milles, pour être d'ac- 

 cord avec les chiffres de la première rédaction , tandis 

 qu'elle en porte 48, c'est-à-dire 20 milles de trop. 



Cette seconde différence est tellement dispro|)(»rtinnnée, 

 que, pour trouver l'explication des i8 milles, il iaudrait , 

 non-seulement diriger la voie de Salses jus(|n'an I^miIuis, 

 mais encore lui supposer des contours extriiordinaires à 

 droite et a gauche, à moins de la faire revenir plusieurs 

 fois sur elle-même. C'est um' erreur évidente, reconmie 



