( 99 ) 

 rant rencontre le cours habiiiiel Ju flcuve dans unfl 

 direction trop perpendiculaire et daus les endroiis 

 oil il reste pen d'eau a mer basse : c'est sur tout a 

 cetie derniere cau.se qu'il faut attribuer les forts 

 de (lot. 



II existe aussi dcs forts d'ebc , et ils sent plus a 

 craindre que les forts de Hot : ceux-ci cesseru promp- 

 tement , parce que la mer eii montani, rapidement 

 fournit bieniot I'eau propre a faire cesser le tumults 

 des Hots, landis qu'au coiurairc, la mer en se reti- 

 rant de plus en plus , doniie aux forts d'ebe une 

 augmentation redoutable. I'our se soustraire a leurs 

 dangers j les navires doivent arriver a la pleiue mec 

 dans ces parages. 



Les forts d'ebe se remarquent dans les raz d'Aizier» 

 dans la rade de Quillebeuf , ct quelquefois sue 

 divers points du trajct de Quillebeuf au Havre. 



Navigation. 



Un grand nombre de personnes parlent des dan- 

 gers de la navigation de la Seine. Cliacun demand© 

 avec instance des travaux propres a les faire cesser:, 

 plusieurs , fcntralne's par leur zele, vont meme jus- 

 ({u'a en oflVir les moyens avec une confiance qui 

 pent (^ire appuyee sur des talents consomme's ; mais 

 les hommes les plus recommandables par leurs lu-' 

 mieres ne sout pas toujours exempts d'illusion sur 

 le bien qu'ils desireiit faire. je ne pense pas qu'on 

 ait assez porte' son aitenlion sur les dangers en eux- 

 memes , et qu'on ait considere' jusqu'a quel point 

 on peut les do'lrnire ou les dinxinuer. Signaler le 

 mal est deja un grand pas vers cet heureux re'sultat ; 

 c'est ce que je vais essayer do faire ; et , pour 

 mieux y parveuir , je suiyrai les navires daus ieuc 



G2 



