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^e nuit. Ne'anmoins , dans la crainte d'un danger que 

 lui seul sur !e navire prevoyait , il engagea le capU 

 taine a deliarquer avec son equipage et sa faraille, 

 ei a se saisir dcs clioses pre'cieuses qu'il pourrait 

 facilcment oinporter desoiibord. Le capiiaine , qu'un 

 Leau ciel d'ete'et le peu de force du flot rassuraient, 

 re'sista longtemps aux instances du piloie, qui , ce- 

 pendant, donna I'exemple et entraina I'equipage. 

 Enfin le capiiaino , presse' par son epou.se et son fils, 

 s'embarqua avec eux dans son canot, et il cut la 

 douleur de voir son navire reuverser lorsqu'il n'eii 

 e'tait e'loigne' que d'une porte'e de canon. L'cbe 

 J'avait c'clioue sur le Lord d'un banc ecore qui ce'Ja 

 au poids du navire et le fit chavirer dans le chenal. 



Un btiiiment pris de calme aux approclies de 

 Quillcbeuf a besoin d'etre secouru a I'instant memo 

 du danger. Des bateaux toueurs toujours prets au 

 premier signal de de'tresse vont le remorquer et 

 I'amcnent a force de rames , en refoulant les cou- 

 xants , jusques a la porice des grelins , au moyen 

 desquels il est assure' ensuiie de gagiier le port. 



L'imporlancc de cessecours dc'termina, longtemps 

 avant la revolution , la cbambrc do commerce de 

 Rouen k etablir h Quillebcuf un depot d'ancres , 

 grelins et autres ustencilcs ne'cesiaires au sauveiage 

 des navlrcs ; clle en confia I'administration h vn 

 maitre de quai charge' de veiller a tout ce qui pou- 

 vait etro utile aux bAlimenis, et de placer un t'.jiial 

 sur le quai dans les marccs de nuit. Tous Ics grelins 

 et cables de ce de'pot ont e'te' de'truits par ]a vc'tuste'. 

 Le commerce de Rouen par la riviere e'tant , depuis 

 jiombre d'anne'es , d'un faible interct pour les ncgo- 

 ciants, ils ont ne'gligd dc I'cntrctepir, et sans Ic zele 

 "vraiment admirable de I'ancicn maitre de quai qui, 

 malgre son pcu de fortune jS'est procure' des cables 



