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en tire , et , en deuxieme lieu , ^amelioration des 

 chemins pre'seme aux agricultcurs dc9 avantages 



bicn atitrcmeni importants Les bons chemins 



abregent les distances , siipportcnt de plus grands 

 poids , diminuent le nombre des transports, e'eono- 

 misent le temps, c'pargncnt les cbevaux ct les con- 

 ducteurs. 



» Tous res avantages e'tant de'montre's , sous quel 

 pre'texte ['agriculture refuserait-clle de se plier aux 

 nioyens qui les procureut ? << 



j> II nous semble , continue l'autcur , que les 

 agrouomes instruits , que les proprie'laires aise's , que 

 lea socie'li-s litte'raires qui ont pour but d'encourageij 

 et de perfectionner les diverses branches de l'e'co- 

 nomie rurale , doivent employer toute leur influence 

 pour eclairer la masse des agriculteurs stir les in- 

 conve'nicnts du roulage h jantes e'troites , et sur 

 l'avantage de celles que l'on veul y subst'uuer. « 



>» II serait meme a de'sirer que le Gouvernement , 

 convaincu de l'inutilite' de toute exemption , sup- 

 primat celle qui est porte'e dans la loi du 7 ven- 



tose an 12 Une exemption , quelle qu'elle soit , 



est un moyen permauent d'abus ; du moment ou el!e 



n'est pas necessaire, c!le est nuisible Si l'Auto- 



rite' supe'rietire continue de penser que celle dont il 

 s'agit ici doit ( etr'e niaintenue , 1'autcur demande au 

 moins qu'il soit statue que l'on ne composera plus 

 de'sormais avec uue routine abusive ou avec I'en- 



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