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les Iravanx proposes par M. Lange , mcmLrc de la Socil'IC 

 d'a2;riculiurc el de commerce de Caen, dans un mcmoire 

 qu'll vous a odressc I'aniicc deraierc snr lavantage qn'il 

 y anrail a reiulrc 1 Orne navigable tlepuis celle ville jtis- 

 qu a Argcnlan , en deplacanl remboucliurede cette riviere, 

 etsur la possibllite de la faire comnmniqucravcc la Loire 

 par la Mayenne ou la Sarlhe sans aucunes ddpenses pour 

 I'Elat. 



Le 28 , nous quiltAmes la ville de Caen pour nous 

 rendre a Litry en passant par la ville de Bayeux. 



L'eglise calh<^drale de celte ville merlle d'etre vue. L'ar- 

 cliiicrlure en est belle , cl les decorations intcrleures nous 

 ont paru de tres-bon goAl. La lour de ccite eglise ren- 

 ferme une horloge k carillon qui annonce Ics divisions dc 

 I'heure par des airs varies. Le temps ne nous a pas per- 

 mis dc monter au sommet de la tour , du haul de laquellc 

 on decouvre, dil-on , un point dc vue aussi agreable qu il 

 est etendu. 



Ouclques heurcs nous suffirent pour nous rendre de 

 Bayeux a Lllry. 



Celte mine appartenait autrefois a M. le marquis de 

 Ballerov , village pen cloi^iie ilc Lilry. 



Avanl la decouvertc de la mine de cliarbon , M. de 

 Balleroy exploitait une mine de fer , et avail ol'.tenu du 

 Gouvernement une concession de terrain de quatre lieues 

 carrees de suverficie , afin de pouvoir se procurer le mi- 

 Iierai n^ccssaire k Tentreiienl do ses forges. 



En 174+ , une fouille que Ton fil a Litry dans Tespoir 

 ffy trouver du niluerai niit au jour une veinc de charbon 

 de tcrre que Ton s'enipressa d" exploiter. 



Mais soil que la mecanique ne fi\l pas alors aussi per- 

 fcclioniiee qu elle I'esl de i^os jours , soil que les lra\aux 

 aient dte mal diriges, ou que la confiance du proprielaire 

 ait M trompce parses agents , M. de Balleroy , apres avoir 

 i(;pens6 un capital dc cinquaule k soixaule mille livres 



