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 sur la de'clinaison de I'aiguille depuis i58o jusqu'a 

 nos jours , et iiidique sonimairement les inoyeus 

 employes pour connaitre ceite declinaison. 



«' II est difTIcile , dit ensuite M. Lezurier , de 

 parler d'aimant, d'aiguille aimautee, sans s'arroter 

 un instant sur I'application qui en a ctt^' faite a I'art 

 nautique. Quoi de plus admirable, en effet, qu'une 

 frele aiguille qui dirige des masses e'normes a travers 

 I'immensite' des mers, et deveiiant le lien de com- 

 munication enlre des continents que la nature sem- 

 Llait avoir condamnes a otrc eternellement separes! 

 Quelle influence prodigieuse exerce une simple 

 aiguille sur les destine'es de I'espece liumaine ! 

 Est-il c'tonnant que toutes les nations se disputent 

 une si l)rillante et si licureuse application ? » 



M. Lezurier fait voir que cclte prccieuse de'cou- 

 verie n'appartient point auxCliinois, qui n'ont com- 

 mence a faire des voyages de long cours qu'apres 

 la connaissance des Europe'ens et de leurs instru- 

 ments de navigation. 



I es Arabes paraitraient y avoir plus de droit ; 

 cepciidant , I'invenlion de la boussole ne pourrait 

 appartenir qu'aux Arabes qui se sont e'tablis dans 

 le royaume de Naples et dans la Pouiile. 



Les voyages mariiimes ueccssite's par les croi- 

 sades peuvent faire prcsumer I'usage de cet ins- 

 trument ; mais un monument historique demontre 

 que c'est rcellement ii cctie epoque qu'il a die 

 employe pour la premiere fois. 



II existe a Pnris un mniiuscrit pre'cieux, qui con- 

 tient un poeme en langue gauloise , compose' vers 

 le milieu du 12'^ siccle par Guyot de Provins , qui 

 y iait une mention ires-e\presse de la boussole, 

 ronnne alors sous le nom de >}iariniere ou marinette. 

 ]\L Lezurier en cite qnelque? vers , qui jusiilieut 



