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savoir si I'on pent iradulre Ics poefes en prose re 

 paraii pas a none Col:e£;ue encore b en dt-ridi-e. 

 Cependant , « ce n'est pins un probleinc , clit-il, 

 >» quand il s'ngil du diaiiire de Snimone. »> 



Ponr la irnduifon de M de Cournay, il trouve 

 que, si elle n'a pas tomes les qualiie's briilanies du 

 texie . Ine a part , <> ellc est sjeneralement bien ecriic, 

 » quelquefois noble dans sa pnc-sie , souvent elegante 

 '» et pre«que too jours assez lacile. " 



L'astervissement a la pn'cision de I'original fait 

 par-fois tort a la ropie. Quelqnes excniples sont 

 Venus h I'appui ; de meme pciir les defauts de 

 noblesse de style , de jnstesse et de (idelitc anx sens. 

 jVJais dps citations favorablcs out cilacc- I'impression 

 de la critique; et , si M. le Ra| porieur a fait men- 

 tion de la jeuiiesse de M. de Gournay , ce n'a ete 

 que ponr I'excuser sur le cboiv du snjet , « ou la 

 5> j)udeur est souvent on'cnsce , dii-il , malgre la 

 » decence qui accompagne I'expression. '> 



— M. Ca/nssol , au nom d'une Commission , a 

 fait sur la franchise des ports \in rapport tres-e'tendu 

 et fort de considerations administratives et commer- 

 ciales. 



Le Me'moire de M. Noel , de Cherbourg , qui y 

 a donne' lien y se re'duit a trois questions ; savoir : 

 Si les ports francs seraient avantagenx a la France ; 

 s'll serait utile de Ics multiplier, et quelle serait 

 Icur position la plus avantngeuse sur nos coics. 



La premiere question est rc-solne negalivemcnt , 

 coniradicioirement avec I'auieur, a raison do I'e'tat 

 actuel d'un commerce ancienuement t'tabli , et de 

 nos rapports poUtiqnes , etc. 



Reiativement a la seconde et a la troisieme ques- 

 lion, qui tombent d'elles-memcs , d'apres la solution 



