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 lenir à coup sur le réglage da courant à l'aide de deux ou trois essais mé- 

 thodiques. 



)) Au même point de vue pratique, on doit remarquer aussi la faiblesse 

 des courants employés, ce qui est un des avantages particuliers du sys- 

 tème; ainsi, dans la présente série, malgré la grandeur exagérée de la 

 marche diurne à compenser ( quatre minutes d'aA'ance) et celle de l'amor- 

 tissement nécessaire pour y parvenir, le courant n'atteint pas un demi-cen- 

 tième d'ampère pour maintenir l'amplitude normale : quelques dix-mil- 

 lièmes suffiraient dans les conditions d'un service de distribution de 

 l'heure ('). 



» Dispositif employé pour le réglage du courant. — Le dispositif employé 

 pour le réglage du courant mérite d'être mentionné en vue des condi- 

 tions diverses auxquelles il peut s'appliquer. C'est, au fond, celui qui a 

 été décrit précédemment (t. CV, p. 1107), mais avec un perfectionne- 

 ment particulier. Le circuit de la bobine synchronisante B, est fermé par 



une résistance fixeR, à peu près égale à la sienne, de soi'te que la bo- 

 bine B, agit en même temps comme amortisseur concurremment avec la 

 bobine Bj. Cette résistance R, est formée par un rhéocorde, ou mieux 



(') On pourrait rendre lintensité nécessaire encore quatre à cinij fois moindre : 

 1" en portant à une demi-période la durée d'émission qui n'est ici que de J de période; 

 1" en multipliant le nombre de tours de fils de la bobine, qu'on porterait au triple ou 

 au quadruple, sans cesser d'être dans des conditions pratiques de constructioM. 



