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 des divers élémenls dont nous venons de parler et résoudre ainsi le pro- 

 blème su i\ an t : Trouver les valeurs de ces éléments qui permettenl de donner 

 au tiroir que l'on considère un mouvement déterminé. 



» D'une façon plus précise, la question revient à faire en sorte que le 

 diagramme qui i-eprésente les mouvements respectifs du tiroir et du piston 

 ait pratiquement une forme générale donnée. 



« C'est la recherche de la solution de ce problème qui fait l'objet du 

 présent Mémoire; elle présente un intérêt pratique, en raison de l'extension 

 chaque jour |)lus grande que prennent dans l'Industrie les machines 

 Corliss. 



» Le tracé graphique auquel nous sommes conduit est simple; il fournit 

 immédiatement les longueurs des bielles qui agissent sur les tiroirs d'ad- 

 mission et d'échappement, définit leurs positions initiales et donne l'angle 

 de calage de l'excentrique de commande. » 



M. E. FoxTAXEAu adresse une Note intitulée : « Intégration des équa- 

 tions aux dérivées partielles de l'élasticité, pour un corps homogène et 

 isotrope ». 



(Commissaires : MM. Maurice Lév}, Cornu, Sarrau.) 



M. P. -M. Deciialx adresse, de Montluçon, une Note concernanL le rôle 

 physiologique tpi'il attribue à la glaire utérine. 



(Renvoi à la Section de Médecine.) 



M. Haro adresse, de Montpellier, une Note portant pour titre : « Sur une 

 nouvelle méthode de télégraphie des trains en marche, permettant: i°de 

 connaître à tout instant la position et la vitesse d'un ou plusieurs trains en 

 marche entre deux stations; 2" de pouvoir être averti immédiatement de 

 ce qui se passe dans les trains ou sur la voie ». 



(Renvoi à la Commission nommée pour les questions relatives 

 aux Chemins de fer.) 



