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rience est fortement chargé d'hydrogène sulfure : on conslaLe un abondant 

 dépôt de soufre et le platine est transformé en un alliage riche en zinc, 

 souvent fondu. Mise sous cette forme, cette expérience équivaut à une 

 sublimation do la blcMide dans une atmosphère d'hvdrogène saturée d'hv- 

 drogènc sulfuré ; elle représente une volatilisation véritable, la dissocia- 

 tion de la blende étant impossible dans ces conditions. 



» Tant que la vitesse du courant gazeux est insuffisante pour que tout le 

 soufre séparé du zinc puisse être éliminé à l'état d'acide sulfhvdrique, la 

 distillation est très lente et le produit obtenu n'est pas phosphorescent; 

 avec luie vitesse plus grande (une bulle par seconde environ), la [)hospho- 

 rescence apparaît et finalement, dans un courant rapide, le produit devient 

 presque identique à celui obtenu lorsque la blende est placée directement 

 en contact avec le tube. 



» La suite de cette étude fera l'objet d'une prochaine Communication. « 



MÉTÉOROLOGIE. — Relations entre les moincments barométriques et les posi- 

 tions de la Lune et du Soleil. Note de .M. A. Poixcari':, présentée par 

 M. Mascart. 



« J'ai l'honneur de présenter à l'Académie un diagramme qui résume la 

 marche du baromètre à différentes latitudes, pendant l'année météorolo- 

 gique i883. 



» Trois courbes donnent les moyennes des hauteurs barométriques de 

 chaque jour, à midi i3™ de Paris, sur les parallèles 3o° et lo" et les diffé- 

 rences de hauteurs entre les deux parallèles. 



» Trois autres courbes teiçtes en rouge sont déduites chacune de l'une 

 des précédentes par l'élimination des eflets lunaires à courtes périodes. 



» Ces courbes rouges doivent porter la trace d'influences autres que 

 celle du Soleil. Il est cependant impossible de méconnaître que leur tracé 

 est par-dessus tout la conséquence obligée des effets de la chaleur solaire 

 et des grandes ondes provoquées, aux différents étages atmosphériques, 

 par la marche de l'astre. Tous les détails le montrent : la différence géné- 

 rale entre les hauteurs des deux profds de 3o° et lo", la forme en bateau 

 creux de celui de 3o", celle, presque plate dans son ensemble, de celui de 

 lo", où les hautes cotes n'ont tpielquc persistance qu'au cœur de l'hiver, 

 les grandes ondulations successivement produites dans les deux profils par 

 le passage au solstice d'hiver, l'entrecroisement des deux profils par abais- 



