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Positions apparentes de la comète. 



Dec 



Le 10, la comète est ronde, avec une condensation centrale très apparente, le dia- 

 mètre de la surface lumineuse est d'environ 2'. 



Le 1 1, le ciel est charge de brumes, on observe la comète assez difficilement, l'éclat 

 semble avoir augmenté, ce qu'il est permis de constater par quelques éclaircies. 



Le II, on a r.Tpporté l'étoile de comparaison du 10 (149A+5") à l'étoile la plus 

 voisine iSg A +.")'"• portant la référence Rumker, dans In Durchmusterung de Bonn ; 

 mais on n"a pu trouver celte dernière étoile ni dans Rumker ni dans d'autres Cata- 

 logues. 



Les comparaisons ont donné 



i49 A + 5° — 109 A + 5", 

 Aa=:— 2"'..5iSoî, A(D= + 5'i9"9. 



MÉCANIQUE. — Sur la consommation d'eau des locom.olives . Note de M. E. 

 Vicaire, présentée par M. Haton de la Goupillière. 



« La marche à suivre pour calculer la dépense de vapeur nécessaire 

 pour remorquer un train donné sur une ligne connue est la suivante : 



» On met à part les parties de ligne où la pente est suffisante pour que 

 le train conserve .sa vitesse par la seule action de la gravité. Sur ces parties, 

 on ne peut assigner à la consommation de vapeur qu'une valeur empi- 

 rique, indépendante de la déclivité et proportionnelle au parcours. 



» Sur les autres parties, le train aura une vitesse fonction de la décli- 

 vité et l'on devra, pour chaque déclivité, calculer l'admission de vapeur x 

 nécessaire pour maintenir cette vitesse. Elle est donnée par l'équation 

 transcendante 



(i) /(a:) = P(r + + M. 



