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NAVIGATION. — Sur les effets du filage de l'huile. Note de M. Baretge. 



« Le paquebot Arèlhuse, de la Compagnie des Messageries maritimes, 

 commandé par moi, est parti de Poulo-Condore, le 6 décembre 1896, 

 faisant route sur Singapore, par temps couvert et à grains, forte brise de 

 nord-est, mer grosse, la brise fraîchissant graduellement. Vers midi, coup 

 de vent nord-est, mer énorme; les lames menacent à chaque instant de 

 déferler à bord. Je suis obligé de fuir devant le temps, la mer est démon- 

 tée. J'ai recours au filage de l'huile. 



» A cet effet, j'ai fait remplir d'éloupe les cuvettes des lieux de l'avant 

 et celles de l'arrière, et j'ai fait verser de l'huile par-dessus. Le résultat 

 attendu n'a pas été long à se faire sentir. Les grosses lames, qui arrivaient 

 furieuses sur notre arrière, se trouvaient, par l'effet de l'huile, divisées en 

 trois parties. Le navire était soulevé par une grosse houle, et les grandes 

 crêtes qui surmontaient les lames passaient à quelques mètres, à tribord 

 et à bâbord du navire, dépassant de beaucoup la hauteur de la lisse. Le 

 navire se trouvait dans un sillon formé par les grosses lames qui l'escor- 

 taient, tribord et bâbord, sans s'en approcher: le résultat obtenu était 

 parfait. Avec une très grande attention à gouverner, je n'avais plus rien à 

 craindre. 



» J'ai dû fuir à la lame jusqu'au lendemain matin. La nuit, très obscure, 

 ne me permettait pas de voir arriver les grosses lames ; j'étais prévenu de 

 leur approche et de leur direction par la brise qui augmentait de force. Le 

 7 décembre, à 7'' du matin, la mer étant un peu tombée, j'ai fait route au 

 sud 11° est. La mer s'est encore trouvée paralysée par l'huile; les lames 

 étaient brisées à 3"" ou 4" du bord, et frappaient sans force contre le flanc 

 du navire. 



)) Malgré cette garantie, j'ai jugé prudent de faire route au sud. de 

 manière que la traînée d'huile pût se faire sentir de plus loin et briser, par 

 conséquent, la lame à une plus grande distance, résultat que j'ai encore 

 obtenu . 



» J'ai continué la même route jusqu'à minuit. A partir de ce moment, 

 la mer tombe, quoique la brise soit toujours très forte. Je m'estime à l'abri 

 des Anambas. Je cesse le filage de l'huile. La dépense a été d'environ 

 5''^ par heure. 



» D'après les résultats obtenus, il faut, pour que l'huile produise son 



C. R., 1897, 1" Semestre. (T. CXXIV, N» 5.) 33 



