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A l'embouchure de l'Ikoupa est situé le village Bondrouiii. Environ 4 milles de 

 son confluent avec le Betsibouka, il y a les ilôts Andriantani qui ne sont à atteindre 

 qu'avec beaucoup de peine à cause du courant qui est très violent. Les bateaux doivent 

 attendre souvent plusieurs jours pour avoir des moments favorables pour monter. A 

 18 milles de là l'Ikoupa forme une cataracte connue sous le nom d'Amboudirouka. Un 

 peu au sud de là, le cours d'eau est parsemé de 7 ilôts nommés Nossifitou. La 

 violence du courant de Manghaniki à Amboudirouka est si forte que l'Ikoupa n'est plus 

 navigable. 



A l'entrée du Betsibouka se trouve l'ilot Kiboundrou et plus haut sur la rivière plu- 

 sieurs autres dont les plus connus sont Mangaoki, Marouriha, Lava et Gouaka. Le cou- 

 rant du fleuve est très lent dans la saison sèche à cause de la petite quantité d'eau et 

 le flot se fait sentir plus loin et avec plus de force que dans la saison pluvieuse. Gomme 

 dans le mois d'Avril à Septembre le vent est constamment contraire et frais ; les boutres 

 et autres bateaux le montent avec beaucoup de peine. Les navires ont ordinairement 

 un port de 10 à 25 tonneaux et une construction très plate pour s'échouer à la rive, 

 puisqu'ils ne mouillent jamais en plein courant. Le plus favorable de monter dans les 

 cas mentionnés, est quand le flot est fort et le vent faible. Le flot ne porte les boutres 

 que jusque l'ilot Lava , après quoi ils doivent se servir de la perche. Dans cette saison 

 le fleuve n'est navigable pour les plus petits boutres au dessus d'Ambatou. Le trajet 

 de Majunga à ce point serait dans cette saison 6 jours du moins en naviguant jour 

 et nuit et profitant de la marée. En descendant on a le courant pour soi et toujours 

 le vent favorable, mais par les changements fréquents de la direction du chenal on en 

 peut à peine profiter et on doit alors avoir recours aux avirons. Le trajet ne dure alors 

 que 4 jours d'Ambatou à Majunga, la navigation est tout à fait contraire dans les 

 deux circonstances pendant la saison pluvieuse. Le fleuve est grossi alors énormément , 

 ce qui fait que le courant est très fort et le flot très faible qui ne se fait sentir alors 

 que jusqu' Ambalaboungou. Comme l'eau est haute on ne se peut plus servir de perches , 

 ni de haleurs , par le débordement des rives. 



Heureusement que le navigateur est récompensé par un vent favorable du N. 0. au 

 N. E. qui peut remonter le fleuve à la voile. Il en profite le plus dans les mois de Jan- 

 vier et de Février quand il a la plus grande force mais aussi on a les plus grandes pluies 

 et la navigation est assez dangereuse pendant la nuit par la masse de troncs d'arbres 

 qui encombrent son lit. En H jours, un boutre dans les circonstances mentionnées 

 pourra arriver à Manganiky , mais il faut compter qu'ils naviguent alors rarement la nuit. 

 La descente se fait alors en 7 jours. Il va sans dire que la navigation du Betsibouka 

 est plus favorable dans la saison pluvieuse que dans la saison sèche. 



Le Betsibouka prend sa source dans les montagnes Ankaratra et Ankova non loin de 



