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signalées dans l'emploi des poudres vives au chargement des bouches à feu . 



» Nous nous sommes proposé d'étudier, dans des éprouvettes de lon- 

 gueur beaucoup plus considérable que celle des récipients que nous avions 

 utilisés jusqu'ici, le mode de développement des pressions produites par 

 la combustion d'un explosif, en cherchant à troubler la répartition uni- 

 forme de ces pressions par l'emploi des charges dyssymélriques condensées 

 à l'une des extrémités de l'éprouvette. 



» L'appareil dont nous avons fait usage se compose d'un tube cylin- 

 drique en acier, de i" de longueur, 60"™ de diamètre extérieur et 22""" 

 de diamètre intérieur. Les deux extrémités de ce tube sont fdetées et re- 

 çoivent des bouchons en acier munis de manomètres à écrasement iden- 

 tiques. Les pistons de ces manomètres portent des plumes en acier permet- 

 tant d'inscrire à chaque extrémité du tube la loi de l'écrasement du 

 cylindre de cuÏATe sur un cylindre tournant. Ce dispositif est identique à 

 celui que M. Sarrau et moi avons décrit dans nos recherches antérieures 

 sur l'emploi des manomètres à écrasement. 



» L'inflammation de la charge est assurée par un petit bouchon de 

 mise de feu disposé latéralement sur la paroi de l'éprouvette au voisinage 

 de l'une des extrémités. 



» Dans ces conditions, il est possible d'enregistrer simultanément la loi 

 des pressions développées aux deux extrémités du tube et de comparer la 

 valeur des pressions au même instant. 



» A cet effet, la bombe était disposée horizontalement sur deux supports 

 métalliques munis d'étriersde serrage, devant deux cylindres tournants de 

 même diamètre, montés sur un même axe, et sur lesquels traçaient les 

 plumes des pistons écraseurs. 



» Ce système, monté sur pointes, était commandé par un moteur élec- 

 trique et la vitesse linéaire des cylindres était donnée par la touche d'un 

 diapason effectuée automatiquement au moment même de l'explosion. 



» L'appareil étant complètement réglé, avant de mettre en mouvement 

 les cylindres, on produisait un déplacement des pistons parallèle aux gé- 

 nératrices des cylindres; ce mouvement donnait sur les bandes de papier 

 enfumé des traits de repère permettant de mettre en coïncidence les points 

 des tracés obtenus au même instant à chaque extrémité de l'éprouvette. 



» Nous avons comparé la loi de développement des pressions aux extré- 

 mités de l'éprouvette, soit lorsque la charge était uniformément repartie 

 suivant l'axe du tcdie, soit lorsqu'elle était condensée en totalité ou par 

 parties à chaque extrémité. 



