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sur d'autres cylindres, où il est séché en quelques instants par le moyen de la vapeur d'eau 

 bouillante, qu'on fait pénéirer au-dedans par l'axe de rotation. 



Les machines de M. Zuber sont regardées par la Société d'encouragement comme dignes 

 de ses récompenses; elles sont combinées de la manière la plus ingénieuse, et les résultais en 

 sont admirables. 



M. Francœur a fait un rapport sur la fabrique d'agrafes de M.Hoyau.Un homme, agissant 

 sur une manivelle, fait tourner un arbre de couche qui met eu mouvement dix-huit ma- 

 chines propres à faire des agrafes de toutes les grandeurs usitées dans le commerce. Le fil de 

 métal, mis sur un tambour devant chacune de ces machines , est coupé delongueur et courbé; 

 il ne reste plus , pour achever l'agrafe, qu'à l'aplatir au marteau et à plier le crochet. Cette 

 dernière opération se fait avec une petite machine particulière. L'appareil l'exécutait de lui- 

 même; mais on a reconnu qu'il y avait économie à faire plier le crochet à part. Des enfants 

 sont chargés de ce soin. 



Les agrafes se font en fil de fer bronzé au feu ou verni , ou en fil de cuivre recouvert d'ar- 

 gent et tiré à la filière , ou plus ordinairement en fil de laiton blanchi par le chlorure d'argent. 

 M. Hoyau tire du commerce ses fils tout préparés , et les travaille ensuite en agrafes. Depuis 

 l'établissement de sa machine, la perfection des produits et leur bon marché ont considéra- 

 blement accru en France l'étendue de celte fabrication, qui s'élève maintenant à plus d'un 

 million de francs par an, et peut même sufiire au commerce de tout l'univers, tandis qu'il 

 y a quelques années, elle ne suliisait pas à la consommation intérieure , et qu'on tirait beau- 

 coup d'agrafes d'Angleterre et d'Allemagne. Les fabriques de divers particuliers , excitées par 

 la concurrence, se sont elles-mêmes perfectionnées en France , et si elles n'exécutent pas un 

 travail aussi fini que celui de M. Hoyau, elles .peuvent du moins donner leur produit à au 

 moins un tiers meilleur marché qu'autrefois. Ce genre de fabrication était l'occupation prin- 

 cipale des sapeurs-pompiers, qui faisaient les agrafes à la main, avec des pinces , une à une, 

 et très-irrégulièrement Aujourd'hui , tous les fabricans se servent de machines plus ou moins 

 bien conçues. 



M. Baillel a fait un rapport, au nom du comité des arts mécaniques , sur un moyen pré- 

 senté par M. Ré^n'iev , f^mnr fermer les lampes de sûreté, de manière que les mineurs ne 

 puissent les ouvrir sans qu'on s'en aperçoive. 



Ce moyen, qui avait déjà été proposé, et qui n'a pas été employé jusqu'ici parce qu'il 

 était regardé comme trop coûteux , consiste à fixer un plomb sur une lampe , et à le marquer 

 d'une empreinte. Suivant la méthode adoptée par M. Régnier, une tige mobile de gros fil de 

 fer traverse le dôme en tôle et la virole en cuivre de la cage, et pénètre dans le fond supé- 

 rieur du réservoir d'huile. La partie inférieure de celle lige est percée d'un œil, comme un 

 carrelet, et ou y introduit une lame de plomb laminé qu'on replie, et dont on rapproche les 

 deux bouts pour les timbrer. Ce timbrage s'exécute à l'aide d'une petite presse portative 

 qui a la forme d'un étau et qui est très-facile à manœuvrer. 



Le rapporteur rappelle qu'il a fait construire, il y a huit ou dix ans , pour l'Ecole royale 

 des Mines , une lampe de sûreté, disposée p)ur être plombée , et qui lui paraît plus simple 

 que celle qui précède; elle n'exige en effet que l'addition d'une petite plaque de cuivre rivée 

 sur le collet du réservoir, et repliée horisonialement sous la virole de la cage. Cette plaque 

 est percée d'un trou qui correspond à un trou semblable dans la virole; c'est dans ces nous 



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