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 tinue de la série. Cette particularité m'ayant paru devoir 

 résulter des réfractions latérales dans le voisinage de l'ho- 

 rizon, j'ai recommencé le calcul de l'erreur probable d'un 

 passage, pour les quatre premières zones, eu séparant les 

 déclinaisons australes des déclinaisons boréales; et j'en ai 

 conclu : 1° Que pour les 20 premiers degrés en déclinaison, 

 les passages qui s'effectuent au-dessus de l'équateur don- 

 nent exactement la même précision que les passages qui 

 s'effectuent au-dessous. Il en résulte que pour les déclinai- 

 sons australes inférieures à 20° (ou pour les hauteurs 

 au-dessus de l'horizon supérieures à 19°), l'influence des 

 rélractions latérales est totalement insensible; 2" que, 

 passé cette limite, l'influence des réfractions latérales se 

 manifeste, d'une manière très-faible, i! est vrai , mais net- 

 tement caractérisée. En effet, on obtient pour l'erreur 

 probable d'un passage : 



de -f- 20° à -f- 30° .... 0«,090 = 1",35 

 (le -+- 30 à H- 40 .... 0S091 = 1",36. 



Comparant ces résultats à ceux du tableau n° 2, on voit 

 que, de 10 à 20° de hauteur, l'effet des réfractions laté- 

 rales entre pour 0',002 == 0'\04 dans l'erreur probable 

 d'un passage; tandis qu'il atteint 0%008 = 0'',14, de 0« à 

 10** de hauteur. 



II. 



Pour lier entre elles par une formule d'interpolation les 



erreurs probables des passages observés aux différentes 



déclinaisons, j'ai adopté la relation empirique 



b 

 E = a -f. ; , 



COS. â 



