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Son etat de conservation est parfait. Mais la, conimc dans fe 

 rcstc do la conduile, on rcmarquc un trace tres-irregulior, pr6- 

 sentant dix a douzc alignoments , qui sont mal raccordes. Ces 

 negligences, apportees dans les details d'cxecution d'un tra- 

 vail d'aillcurs admirable dans son ensemble, no seraient pas 

 tolerees de nos jours. Elles doivent elre attributes a 1' imperfec- 

 tion des instruments. On n'en saurait doulcr d'apres un pas- 

 sage de Vitruve (le celebre architecte d'Auguste), qui trouve 

 tres-insuflisantes les melhodes de nivellement , telles qu'clles 

 etaient praliquees do son temps. En France memo , le perfec- 

 tionnement du niveau ne dale que de l'epoquc oil Ton a entrc- 

 pris de grandes constructions hvdrauliqucs , telles que le canal 

 de Languedoc el la conduite des eaux de Versailles. De grands 

 geometrcs, Huygens , do la Hire, Picard , ont attache lour nom 

 a ces progres. Enlin ne pourrait-on pas admetlre quo les ar- 

 chitectcs de Rome n'envoyaient dans les provinces que des 

 esquisses de projets , laissant a de moins habiles qu'eux la 

 direction et la surveillance des travaux. Les defauts qu'on 

 remarque dans la plupart des monuments elcves dans les Gaules 

 semblent con firmer eclte conjecture. 



L'aqueduc du Gard , dans son trajct souterrain , est parlout 

 maconne et voute , meme alors qu'il est tail le dans la rocbe- 

 dure. Ses dimensions intcrieures sont de l m ,30 de largeur sur 

 l m ,80 de hauteur sous clef. L'eau y coulait sur un radicr en 

 bclon de m ,4-0 d'epaisseur. Les murs de parement , qui ont la 

 meme epaisseur, sont construits en beaux moilons piques. Us 

 sont revetus , jusques a l m ,lo de hauteur, d'un enduit de 

 m ,05 en morticr et fragments de tuiles concasstcs, cc qui 

 rcduisail la Ycine d'ecoulement a l m ,20 de largeur. Le debit 

 probable, dans son maximum, devait etrc d'environ 2, 400 pou- 

 ces ou de 48,000 metres cubes en vingt-quatre heures. C'est un 

 peu phis d'un demi-metre cube par scconde. 



Les travaux du canal de Marseille ont ete executes avec la 

 precision mathemalique que Ton devait atlendre do l'etat 

 actuel de la science , et du soin qui a ete apporle dans les etudes 

 preliminaires. Pour decrire par des courbes horizontales le 

 terrain accidente compris cnlre Marseille et la Durance, on a 



