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ri est ti-op remarquable pour n'etre pas rapporte. 

 M. Rivet, en transcrivant sur une esquissedii pont. 

 les mesures qui determiiiaient sa longueur, plaga 

 a cote d'une d'elles le nombre lo : c'etait un renvoi 

 a une note particuliei-e. Le dessinateur, en operant 

 sur ces mesures, prit ce nombre pour une lon- 

 gueur, et donna par suite lo metres de plus a celle 

 du pont. x\lors, toute la partie de la ville situee 

 au-dcla de la riviei'e , le faubourg Saint-Cyprien , 

 fut jete entierement hors de sa position; et le 

 clocher qui est au milieu de ce quartier se trouva 

 mal place par rapport a ceux de la ville. 



Ce vice fut signale par les premiers verificateurs 

 qu'on chargea d'examiner le plan general, avant 

 sa reception definitive. Une discussion s'engagea 

 entr'eux et M. Rivet. II fut fait appel a la personne 

 la plus propre a decider la question , a I'ingenieur 

 er;i clicf du cadastre, M. Bellot. Celui-ci fit a ce 

 sujet, cette belle operation de geodesic, qui montre 

 dans son auteur une pleine intelligence de la 

 science, et qui nous a portes a nous associer 

 I'homme de merite qui I'avait concue et executee. 

 L'erreur fut constatee. M. Rivet la reconnut a la 

 suite d'une triangulation qu'il fit lui-meme, la 

 corrigea sur un second plan qu'il avait a fournir , 

 et tout rentra dans I'ordre. 



En definitive, la ville lui est redevable d'un grand 

 plan d'ensemble , le plus grand qu'elle ait encore , 

 ct aussi exact que le comporte I'echelle sur laquelle 

 il est trace; elle lui doit de plus des plans de de- 

 tail, qui no laissent rien a desirer, qui servent de 



