HISTOIRE. 1 3 



a les discuter ; el dans ses discussions , il se montra 

 constamment ingenieur consomme , esprit droit , 

 homme consciencieux. 



Des l'origine du Canal, on avait parle de le 

 pousser jusqu'au Tarn , ou plutot jusqu'a la 

 Garonne , en aval du confluent de cette riviere. 

 Les experts qui , en 1664, eurent a examiner le 

 projet de M. Riquet , apres avoir fixe l'embouchure 

 du Canal au point ou elle est aujourd'hui, remar- 

 querent cependant , que si on voulait eviter quel- 

 ques parties trop peu profondes de notre fleuve , 

 on pourraitla porter pres de Moissac. Vauban crut 

 qu'il en aurait du etre fait ainsi ; il pensa meme 

 que le Canal aurait pu etre prolonge jusqu'a la 

 Reole. Mais les choses etaient faites, et M. Clausade 

 ne vit plus dans le canal a ouvrir au nord de 

 Toulouse , qu'un canal de traverse entre deux 

 voies navigables : il lui parut , en consequence , 

 devoir etre aussi court que possible • et , par suite, 

 il le faisait aboutir au Tarn , un peu en amont de 

 Montauban. 



Quant a un canal lateral a la Garonne , qui 

 aurait longe ce fleuve jusqu'au point ou le reflux 

 de la mer s'y fait sentir, il ne lui parut pas 

 convenable. II admettait , en principe , que dans 

 un systeme de navigation interieure , les canaux 

 artificiels ne doivent etre que le supplement ou le 

 complement de la navigation fluviatile • etilpensait 

 que celle de la Garonne pouvait etre facilement 

 perfectionnee , et rendue telle , qu'elle ne flit 

 interrompue que durant les fortes crues, interrup- 



