HISTOIRE. gi 



de quel temps et par suite a quel point de la pente 

 la vitesse deviendrait uniforme , en mettant pour 

 u la valeur deduite de la formule de M. de Prony 



» Toutes les passes navigables sont loin de pre- Application 

 senter les caracteres qui distinguaient alors la navigable* 

 passe de Planet. £n & ntnl 



» Generalement elles ne donnent pas , comme 

 elle, ecoulement a toute l'eau de la riviere : ce 

 sont de simples chenaux de 10 metres de largeur, 

 et d'une profondeur a peu pres uniforme , creuses 

 sur des bancs de gravier tres-etendus et recouverts 

 d'une legere nappe d'eau. 



» La vitesse dans la passe est plus grande que 

 sur les cotes, et tout ce qu'il importe de connaitre 

 dans les questions qu'un service de navigation sou- 

 leve, n'est relatif ,qu'a ce qui concerne la passe. 



» Les lois de l'ecoulement du filet milieu de la 

 passe, si elles etaient connues, donneraient la so- 

 lution de la plupart des problemes qui sont encore 

 a resoudre ou sur lesquels on n'a que des approxi- 

 mations. 



» En negligeant tout ce qui est a droite et a 

 gauche de la passe , et supposant la riviere reduite 

 a son chenal, la formule (3) donnerait les lois de 

 l'ecoulement dans ce canal imaginaire ; mais la 

 supposition que l'on admettrait etant bien loin de 

 la realite, les resultats auxquels on arriverait de- 

 vraient evidemment diiFerer de ceux que donnerait 

 1'observation directe. 



» C'est en effet ce qui arrive. Le tableau dresse 



