MEMOIRES. 265 



Emettons une opinion sur les causes de l'aug- 

 mentation de depense dans les deversoirs dont la 

 largeur s'eloigne soit en plus soit en moins de la 

 limite de largeur qui presente toutes les conditions 

 d'une contraction complete. 



Dans les experiences de i835 et i836, on trouve 

 cette limite dans les largeurs de o m ioo4 et de 

 o m 1 gg4 pour le canal de o m ^ 4 5 et de o m 09 1 8 clans 

 les depenses moyennes de celui de o m 36. Au-des- 

 sus et au-dessous, les coefficients augmentent. 



Lorsque le deversoir est etroit comparativement 

 an bassin, il reste a droite et a gauche, entre les 

 bords verticaux de l'orifice et les parois du canal , 

 line aile 011 partie considerable de lacloison dans la- 

 quelle est pratiquee l'ouverture. Pendant l'ecoule- 

 ment il s'etablit, le long de cette aile , un courant 

 qui va choquer perpendiculairement celui qui ar- 

 rive dans la direction du canal ; il retrecit ainsi 

 la veine sortante , et augmente la contraction late- 

 rale. A mesure que le deversoir s'elargit et que les 

 ailes diminuent , il y a moins de courant lateral 5 

 les lilets fluides qui suivent les parois du canal se 

 devient a une assez grande distance du deversoir, 

 ils joignent sous un angle assez oblique ceux qui 

 arrivent directement,etproduisent ainsi une moin- 

 dre contraction. 



Dans ce premier cas , celui ou les largeurs aug- 

 mentent, les accroissements successifs dans les de- 

 penses seraient dus a rafFaiblissement de la con- 

 traction produite par le courant qui s'etablit lc 

 Ions? dcs ailes. 



