MEMOIRES. 299 



avec soin 11 n fait de ce genre sur la route departe- 

 mentale n.° 5, pres du pont de Carbonne. 



Ce qui me parait de mieux a faire pour reme- 

 dier a cet inconvenient , c'est de couvrir d'une 

 couche de terre tous les points de la chaussee ou. 

 ces symptoraes se manifestent. 



3.° Quelquefois un fait analogue se passe sur 

 des routes dont la chaussee manque de materiaux 

 et n'est composee que de couches sablonneuses. 

 Sur la route departementale n.° 6 , par exemple , 

 quelques parties de chaussee ne sont formees 

 qu'avec du sable graveleux de la Leze. En ete , 

 par les grandes chaleurs , ces sables deviennent 

 mouvants sur deux metres , trois metres carres 

 environ , et il se forme des trous de ces dimensions 

 en divers points de la chaussee. Les cantonniers 

 sont dans l'habitude de recurer ces trous , d'enle- 

 ver tout le sable mouvant , de former une espece 

 d'encaissement au fond duquel ils repandent une 

 couche de petits galets roules qu'ils recouvrent 

 ensuite de tout le sable qu'ils ont retire : l'expe- 

 rience a confirme le bon effet de ces reparations, 



4-° La chaussee est trouee ou rouagee. Si son 

 mauvais etat tient a un mauvais entretien , a la 

 ne<rli<ience du cantonnier, le remede est facile 

 des qu'on fait approvisionner assez de materiaux 

 pour la reparer et surtout des qu'on remplace le 

 mauvais cantonnier. Mais si le mal tient a la com- 

 position merne de la chaussee , a la nature meme 

 des materiaux ; apres s'etre assure que le raclage 

 de la boue et I'enlevement des poussieres ne sont 



