HISTOIRE. AJMKEE 1827. 123 



naise butie tout aupres, et la niatiere a fondre, 

 et le combustible qui doit en operer la fusion. 

 Par suite de tels avantages, et d'un travail exe- 

 cute sur une grande echelle, on a coule ces ponts 

 elegans que Ton etablit dans quelques localites de 

 preference aux ponts en maconnerie; ces chemins 

 de fer sur lesqnels un uieme moteur roule, avec 

 facilite, un fardeau dix fois plus considerable que 

 sur un chemin ordinaire; ces grosses poutres et 

 pieces de construction qui remplacent le bois dans 

 les charpentes, et autres merveilles de ce genre. 



Excites par une noble emulation , nous avons 

 tente, non sans quelques succes , d'imiter un 

 tel exemple. Mais moins abondamment pourvus 

 par la nature , nous devons y suppleer par de 

 l'economie , et sur-tout par l'economie des forces 

 motrices , en clierchant a tirer tout le parti pos- 

 sible de celles que nous avons a notre disposition : 

 c'est la science qui nous en fournira les mojens. 

 La science modifie et regie les conceptions du 

 genie : sans elle , il enfanterait encore des pro- 

 diges , il est vrai ; mais tres-souvent aussi , dans 

 des entreprises industrielles du genre de celles 

 que nous venons de mentionner, il entrainerait la 

 ruine de ceux qui se seraient livres a ses premieres 

 inspirations. BKcahiqus. 



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L,e desir de procurer a nos arts les avantages sur la resis- 

 de la science par l'economie et la bonne disposi- JJSJrtiS 

 tion des forces motrices, a porte M. d'Aubuisson, ,es i uyaux dc 



\ > • 1 n 1 . ' conduile. 



lngenieur en chei des mines , a entreprendre son M. d'Aubok- 

 travail sur le mouvemmt de I'air dans les tuyaux l5m ar S N ;8 a7 . 



