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construite a tres-grauds frais : clle eleve 80 pouces ou 1600 

 metres cubes en vingt-quatre heures a 162 metres de hauteur, 

 ct brule , pendant ce temps, 96 hectolitres de charbon, qui 

 feront 8382 kilogrammes, en admcttant , d'apres l'experience 

 de MM. de Prony ct Mallet, 87,81 kilogrammes par hectolitre 

 raz. La hauteur de l'elcvation , 162 metres , doit etrc aug- 

 * mentee de relict de la resistance due a la longue conduite qui 

 nicue les 80 pouces d'eau , conduite ayant 1 3oo metres de 

 long ct o m ig de diametre; la formulc ordinaire donue pour 

 cctte resistance 4 Q1 2o ; portous-la a 8 metres , et nous aurons 

 170 metres pour la hauteur de l'elcvation : l'effet utile de la 

 machine equivaudra alors a 272.000 metres cubes eleves a 

 1 metre , et Ton aura 32,45 metres cubes par kilogramme 

 de charbon. A ce taux, notre depensc serait 67.645 fr. ; 

 mais comme la machine de Marly est tres-forte (de 68 che- 

 vaux ) , d'apres les tarifs de la consommation en charbon de 

 M. Edwarts , cctte somme devrait encore etrc plus que 

 doublce, et porlee a plus de 160.000 fr. 



Je sais qu'ou dira que la machine de Marly ne donne pas 

 un effet proportionne au charbon qu'elle depense , et qu'en 

 Augleterre on a des machines qui , par kilogramme de ce 

 combustible , clevent cent et deux cents metres cubes d'eau 

 a 1 metre ; mais ces machines sont tres-fortes , et les notres eus- 

 sent ete petites. Mais enfiu, en France, nous n'avons pas encore 

 obtenu un tel avantage : a Toulouse , nous n'aurions pas eu 

 mieux que ce que Ton vient davoir a Paris et a Marly; et Yon 

 cut depense bien certain cnicnt, d'apres les comparaisons qui 

 yiennent d'etre faites , plus de soixante mille francs, et vrai- 

 scmblablemcnt plus de soixaute-dix par an , en charbon dc 

 terre seulemeut. 



Les deux machines avee leurs accessoires auraicnt coiite 

 plus de soixante mille francs , ct elles 11 'auraicnt rcmplacc que 

 les roues des machines hydiauliques ; car il cut fallu aussi des 

 equipages de pompc avec tout lour attirail. On cut a la venle 

 economise les frais des eanaux d'nmenec el de fuitc ; mais 

 jamais leconomie definitive ne sc fut elevee a 120 mille fr. , 

 et pour I'obtenir on grevail a jamais la villc d'une depensc 



