338 ETABUSSEMENT 



Le tourillon repose et roule sur un coussinet en bronze, 

 pesant f\2 kilogrammes, lequel est encastre dans un gros 

 support en fontc de 370 kilogrammes. Cclui-ci est place sur 

 un massif de maconnerie , et il y est retenn par deux forts 

 etriers en fcr , qui l'empcchent de suivre le petit mouvement 

 de va-et-vicnt qu'eprouve l'arbie de la roue. 



3.° Sur la circonference de chacune des deux jantes , on a 

 comme implante, dans des trous laisses a cet effet , 32 petits 

 bras en hois de chene , ayant m _ 



En saillie o, 55 



En cquarrissage moyen °>07 



Us sont destines a soutenirles Saaubesdelaroue, lesquelles 

 consistent en planches de peuplier , ayant en m# 



Longueur (dans lc sens horizontal) i,5o 



Largeur (dans la direction des rayons). ... o, 60 



Epaisseur o, o3 



On a encore , joignant cliaque aube , nne autre planche , 

 ou conlr'aube , appliquee de son plat sur les jantes, et qui y 

 est retenuc a l'aide de deux crochets en fer. Ellc a la memc 

 longueur que l'aube , m 



Et line largeur de o, 16 



La roue ainsi montec presente un diametre 



total de , 6, 5o 



Elle pesc (mouillec et y compris les manivelles). 7597 kil. 

 Elle tourne dans un coursier en pierre de taille m . 



dont la largeur est de 1,60 



II en suit la courbure sur une hauteur vcrti- 



cale de i>4^ 



Et a une distance du bas des aubes, de. . . . o, oi5. 



L'cau motricc est donnec a la roue a l'aide d'unc vann« 

 inclinec de 6i° a 1'horizon , et dont l'extremite 011 le scuil 

 n'est qu'a o m o8 des aubes. Elle est levee a l'aide d'un eric 

 en fonte de fer, garni de bras ou manivelles, d'une roue 

 d'arret, etc., ct est fixe sur la charpente de ['edifice ; on lc 

 voit a la planche HI. 



