DES FONTAINES A TOULOUSE. 35f) 



au meme , pendant un quart de la revolution de la roue , il 

 faudrait augmenter la quantile d'eau motrice d'une suite de 

 petites quantites allant graduellement en diniinuant ( on met- 

 trait d'abord la premiere ; puis , apres 1'avoir otee , on mettrait 

 la seconde, etc., etc.); et pendant le quart de revolution 

 suivant , on retrancherait successivement de la quantite d'eau 

 premiere une suite de petites quantites pareille a la prece- 

 dente : en resultat , pendant un quart de tour , on ajouterait 

 au courant moteur un certain volume d'eau , et dans le quart 

 suivant on en retrancherait un egal volume. D'oul'on conclut 

 que la roue convenablement chargee a sa peripheric , et mue 

 par un moteur capable de surmonter les autres obstacles au 

 mouvement , sans nouvelle addition de force , par suite de sa 

 propre inertie , surmontera celle du piston , et lui donnera le 

 mouvement convenablc. 



La pression de 362 kil., qui , par son action sur le piston, 

 a opere la levee de la soupape de retenue , n'etant pas neces- 

 saire pour vaincre les resistances dues a l'inertie , ne devra 

 plus etre exeixee apres cette levee. Elle ne doit agir qu'un 

 instant, et , par suite, elle ne scmble pas denature a etre 

 ajoutee a celles qui exercent une action continue. Cependant, 

 elle aussi peut se resoudre en une force constante ; et elle s'y 

 resout en effet , puisque la roue preud une vitesse sensiblement 

 uniforme. II faut done que la portion du courant moteur qui 

 donne a la machine le nioyeu de vaincre la resistance prove- 

 nant des soupapes de retenue , demeuve a peu pres toujours la 

 meme : son action s'accumule en quelque sorte sur la roue, fai- 

 saut l'office de volant , pendant le temps compris entre deux 

 levees consecutives de soupape , pour operer ensuite , sans 

 secousse ni ralentissement scnslbles , l'effort de 36a kilogr. 

 qu'elles exigent. Mais nous manquous des donnees qui se- 

 raient necessaires pour resoudre avec exactitude cet effort 

 d'un moment en un effort constant : nous remarquerons toute- 

 fois que l'instant ou se fait l'effort reel n'est pas un instant 

 mathematique ; l'elasticite ou la compressibilite des pieces de 

 la machine et de l'eau , ainsi que le temps necessaire a la 

 Iransmission des mouvemens, lui donnent une duree physique : 



