DES FONTAINES A TOULOUSE. 375 



Q la quantite on nombre de pouces d'eau menes ( dans 



{'application a la pratique , j'augmente ce nombre de sa moitie 



en sus ; si la conduite doit en raener 20 par exemple, j'en 



admets 3o dans le calcul), 

 On a le diametre , par une premiere approximation , a l'aide 



de la formule 



„ _, S /MF~ 



D = o™o!o54\/ ^ ; 



Puis , pour operer avec toute l'exactitude que comporte 

 letat actuel de la science , on met, dans l'equation suivante, 

 cette premiere valeur a laquelle on fait successivement de 

 petites augmentations jusqu'i ce que l'equation soit satisfaite : 



om 000000000 1 190— -( Q 3 _|- 187 D 2 Q j-f-o,oooooooo44 2 8r=- = H 



Le premier terme de cette equation exprimc la resistance 



aussi la difference de charge, puisque la vitesse est la meme dans toutes 

 les parties d'une conduite simple, le mouvement y etant uniforme. 

 Cette difference de hauteur , on plus cxactcment la difference de niveau 

 del'eau des deux tubes , exprimera done \&pcrfe de charge occasionnee 

 par la resistance de la conduite d'un point a l'autre : elle mesurera 

 cette resistance. 



Dans un systeme de diverses conduites, si le second piezometre est 

 placesurune conduiteautre que celledu premier, etou la vitesse del'eau 

 n'est plus la meme, la difference deniveau, donnantla perte de charge, 

 devra etre augraentee dela difference entre les hauteurs duesaux deux 

 vH»sses : elle serait dhiunuee , si la vitesse d'aval etait la plus conside- 

 rable. 



11 suit de la que la charge (effective), en un point quelconque 

 d'un systeme de conduites , est la hauteur pidzometrique en ce point, 

 plus la hauteur due a la vitesse de 1'eau correspondante ; ou , ce qui 

 est la meme chose , qu'elle est egale a la difference de niveau entre le 

 point que Ton considere et le niveau du fluide en tete du systeme , moins 

 les pertes de charge eprouvees depuis l'origine d u systeme jusqu'ace point. 



Les hauteurs dues aux vitesses dans les conduites n'dtant que d'un , 

 deux ou trois centimetres, fort rarement de quatre ou de cinq , sont 

 tres-petites par rapport aux hauteurs piezometriques ; on les neglige 

 frequemment , el Ton confond alors la pression avec la charge : qucique 

 re soit le plus souvent sans consequence dans la pratique, ce n'est pas 

 cntiercment exact. 



