388 ETABUSSEMENT 



l'ingenieur charge dc projeter et d'executer lout grand systeme 

 de conduites , ne doit pas s'en tenir aux resultats obtenus a 

 l'aide dc tuyaux ayaht nn degre dc perfection qu'il n'aura 

 presquc jamais ; mais qu'il dcit se regler snr les resultats 

 don.ies par des couduitcs tcllcs qu'on les a en realite et 

 habituellemcnt , la ou elles sont posees et tcnues avee le soin 

 que comportc en grand ce genre d'etablissenient ; et celles de 

 Toulouse sout dans ce cas. En un mot , nous pensons quil 

 convient d'cmployer les formules admises par nos auteurs , 

 mais avec unc latitude que l'cxpericuce a montre etrc neces- 

 saire. 

 Depends J] serait d'ailleurs ties-possible que la theoric elle-meme 



conduite ter- ^ llt ^ ans ^ e cas ^ e recevoir quelque perfectionnement ; et plu- 

 minee par sieurs de nos experiences, notamment celles que j'ai i'aitcs en 



dilferens on- re trccissant graduellemcnt , a l'aide de differens orifices , la 

 sortie des conduites, me portent a le croire. A mesure que 

 rorifice diminuait , et par suite a mesure que la vitessc de 

 l'eau diminuait dans la conduite , le produit obtenu se rap- 

 prochait davantage du resultat du calcul. Ne pourrait-on pas 

 en inferer que la resistance croit comparativement a la vitesse 

 dans un rapport un peu plus grand que celui qui est admis 

 dans les formules ? Je sais bien que la principale cause du 

 fait que je rapporte est que ccs formules donnent une resis- 

 tance moindre que cclle qui a reellement lieu : mais en y aug- 

 meutant les elemens de la resistance , on ne fait qu'aflaiblir la 

 difference que presentent les divers orifices , sans pouvoir la 

 faire disparaitre entierement. On Je voit par les deux scries 

 d'experiences qui suivent. 



La premiere a ete faite a rextreimte de la ligne de conduites 

 qui va du chateau-d'eau a Arnaud-Bernard. Nous avons deja 

 dit que la double conduite de o m 1 2 de diamctre faisait partie 

 de cette ligne , et qu'une de ses deux branches avait ete obs- 

 truee par un gros corps place devant son entree. Admeltant 

 qu'il ne passat par cctte branchc qu'un dixieme dc l'eau mence 

 par la double conduite (et il y en passait certainement daA r an- 

 tage), la resistance due accttc double conduite en serait liijilcr. 

 Nous avons calculc la depensc qu'on aurait du avoir alors i 



