DE l'academie des scie^tces. 89 



COS -(90" — L — z') 



tang-(^' + <je' - i5/t'):=cot-H' 



COS -(90° — L-f-z ) 



sin - ( 90" — L — z) 



taug-((p' — «'-f- i5/t')^cot-H' 



sin - ( 90" — L -f- s' ) 



... . , sinH' 

 sind* = 



sin(«'— ^ i5//')' 



<p (p' etant des angles auxiliaires compiis entre les cercles 

 horaires et les plans verticaiix qui passent par les lieux ob- 

 serves du bolide; angles dont il sera bon dc sc represen- 

 ter la position a I'aide d'une fignre qui .ser\ ira , dans tous 

 les cas, a prevenlr rincertitude occasionnee par les signes 

 des diverses lignes trigonometriques. 



Application (les formiilcs prcccdentes au bolide 

 dull octobrc 1844. 



Les donnees definitives qui ont ete adoptees pour ce 



bolide , d'apres les motifs exposes dans les cnmptes rendus 



des seances de I'Academie des sciences de Paris, vol. \x , 



page 1 io3 , sont les suivantes : 



«i . . \ / « = 56° 3o' i - , „ , ,, 



Observation ilcj . _„ i5/t =.\° lo ao 



M. Girau.1 aL= 4-" 5o' KK = 38" oo ) 

 Parc6. \ I 'a T.,. //( , _„ 



)'■ =—2 33 CO j«' =295° GO ^,, , „ 



r V •> A ,} i5/t =: 1" 2 1 10 



\ d' = 39" 20 ) 



Observation .Ip) /^' =^>^° !^!l i5//. =2» 36 10" 



M. n..|almn-[L,= 4t')'' 38' ^o'V • = ^o" 3o ) 

 blais au BJanc.l . «///<, 



/'.=—'" 17 12 ]«/ = ci47''2o'i „ 



Trzro'" i5" 33% 33 corrcsp' h 9" So" i i%78 temps inov. de Paris 

 A=637""-°,7i27 B=G35"""-",62i7; 



