MEMOIRES. I-yS 



il a depasse 4 V* pour loo, lanclis qu'il n'a ete 

 dans I'autre que d'environ i Va j ^ vitesse a peu 

 pres egale. Au reste, on savait deja que dans I'equi- 

 page sud, ily avait un petit derangement a une des 

 soupapcs; Ic mal sera facile a reparer. 



2.° Que lorsque la vitesse a diminue, le decliet 

 a considerablement augraente : ainsi la vitesse 

 ayant decru dans Ic rapport de lo a 6, la perte 

 a augmente dans celui de lo a ig; elle a presque 

 double. 



Le prejiiier de ces faits met en evidence le tres- 

 rare degre de bonte de nospompes : dans celles 

 de Huelgoat, citees avec de grands eloges , le de- 

 diet a ete de 3 Vs po"i' lOO? et il n'a pas ete de 

 I ya au Chateau-d'eau et avec une vitesse biei) 

 inferieure. ,•,;! ' ,.ff 



Le second fait est d'un veritable interet pour 

 la science. On savait bien que la perte d'eau , dans 

 les porapes, est d'autant plus grande qu'elles sont 

 mues plus lentement; mais on pensait que c'etait 

 une suite de leur mauvaise disposition ou tenue , 

 et voici que ce merae fait se reproduit dans des 

 pompes presque parfaites. 



II est fiicheux que , dans ses experiences , 

 M. Castel soit demeure presque au-dessous de la 

 vitesse moyenne de ses roues; generalement elles 

 elevent cent pouces d'eau, et elles n'ont alors a 

 faire qu'environ 5 y^ tours par minute (on a ete 

 a 5,8 1 seulement) : mais elles doivent aussi elever 

 1 25 pouces , ce qui exige plus de 6 '/^ tours , elles 

 peuvent en faire 7 et 7 »/,. : on eut vu si , dans 



