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luile , le Consoil municipal dc Toulouse venail d'etre nanli de 

 rexamen d'un projel ayant pour but d'augmeiilcr lo volume des 

 caux de la Garonne dislribuees dans I'intorieur de la ville. Hies 

 observations ont du, des lors, etre naturellement dirig^es vers 

 rexamen du syst^me d'approvisionnemenl de Londres. Lcs 

 etudes quej'ai faitcs a ce sujet ont ete singuliercment facilitees 

 par les communications et les renseignements que je dois a la 

 bienveiliance de sir William Clay, baronnet , membre du parle- 

 ment et president des compagnies hydrauliques de Southwark et 

 Vauxhall. 



§!• 



NOTICE IIlSrORlQlE SIR I.'aPPUOVISIONNEMEXT DE l'eAU 

 A LONDRES. 



Avant d'exposcr I'etal actuci de rapprovisionncmentde I'eau 

 dans la melropole de I'Anglcterre , il m'a paru convenable 

 dc presenter succinctement I historique de ce qui a existc pre- 

 c^demment. 



Avant le regne d'EIisabeth , la seuleeau dont on pouvait dis- 

 poser provenait de quelques sources, et surlouldes puits, alors 

 en si grand nombre dans toutes les villes de lEurope. Sous le 

 regne de celte puissante reine, les premiers ouvrages hydrauli- 

 ques qui ont nicrilc ce nom , furent ceux du pont de Londres, 

 construils parun ingenieur hollandais. L'eau,pompeeau moyen 

 de roues mues par la riviere , alimentait la ville de Londres 

 et une petite partie du bourg de Southwark sur la rive droite 

 de la Tamise. Apres une existence de 250 annees , ces ouvrages 

 furent acbetcs , en 1822 , par la compagnie JScir River (de la 

 Kouvelle-Riviere) qui sert maintenant une portion de Londres. 



La compagnie de la Noavelle-Riviere , fondee par sir Hugh 

 Myddleton , vers le commencement du regne de Jacques 1" , 

 acheva , en 1613, avec le secours de ce monarque , I'en- 

 treprise, alors difficile, d'araener jusqu'a Londres les eaux des 

 sources de Chadwel ct d^\mwell des environs de Ware, <^loi- 

 gnees de 31 kilometres, au sud de la villo. iMus lard on jugoa 



