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plusieurs projets d'achèvement du Capitole, dont il ne nous est 
resté que quelques fragments. Enfin , un de ses projets favoris, 
et dont il a donné une longue description dans son ouvrage sur 
l'architecture militaire , était relatif à la construction d’un ma- 
nége couvert à Carcassonne. La destitution du ministre de la 
guerre, à qui les plans avaient été soumis, et qui leur avait 
fait bon accueil, fut la cause de leur inexécution. Mais, la 
lettre du haut fonctionnaire annonçant son approbation a quel- 
que chose de singulièremeut flatteur pour Cammas. En ellet , 
le ministre témoigne à l'administration sa surprise qu'il y ait 
en province quelqu'un en état d'avoir donné un parcil projet. 
La municipalité lui répond aussitôt que si l'artiste qui avait 
sa confiance avait cru travailler pour la capitale, il aurait 
monté les cordes de sa lyre sur un ton plus élevé. 
Enlin, pendant son séjour à Rome, il fit construire sur. ses 
dessins une chapelle sépulcrale en rotonde dans leglise de 
Pratica, à la mémoire du cardinal Ciara Colonna , ancien nonce 
de France. 
Dans ses travaux d'ingénieur, Cammas ne fut pas plus heu- 
reux que dans les autres; tous ses projets sont restés, comme 
les premiers, eu portefeuille. 
Une question d'intérêt local, à l'ordre du jour pendant plu- 
sieurs siècles et qu'on agite encore aujourd'hui, lui fournit 
l'occasion de mettre à profit les sérieuses études d’hydraulique 
qu'il avait faites à Rome avec le chevalier Nicolety. Nous vou- 
lons parler d’une distribution d’eau dans la ville de Toulouse. 
En 1783, Cammas présenta quatre projets différents pour 
amener et élever en ville les eaux des sources de l’Ardenne 
ensemble avec celles de la Garonne, quoique séparément. 
Les plans et dessins relatifs à ces quatre projets existent 
encore , mais les mémoires ont été égarés. 
Dans les deux premiers projets, les eaux du coteau de l’Ar- 
denne étaient amenées par une conduite forcée an pied des tours 
du Pont, où l’on aurait puisé également l’eau de la Garonne. 
Des pompes mues par un manége établi sous un quai, entre les 
tours et l’hospice, devait élever les eaux à la partie supérieure 
