DE L'ACADÉMIE DES SCIENCES. 399 
des tours actuelles, dans des cuvettes analogues à celles de notre 
château d'ean. 
Le second projet différait de celui-ci, premièrement, en ce 
que le moteur était une machine à vapeur, du seul système alors 
connu , celui de Niewcomen. Seconder=ent en ce qu’on rempla- 
çait l'arc de triomphe par un autre plus large d'ouverture et 
plus élevé. Dans les deux autres projets, l'emplacement était 
pris un peu au-dessous du moulin du Château, dans la rue du 
Moulin , en face du laminoir de cuivre. Les caux de l’Ardenne 
y étaient amenées par une conduite forcée qui traversait à fond 
la rivière en face de la porte de Muret. Les eaux de sourcc et 
celles du fleuve étaient élevées séparément par des pompes dans 
un château d’eau à cuvettes de distribution. 
Dans les deux projets, l’auteur faisait usage de moteurs 
hydrauliques parfaitement bien entendus, eu égard surtout à 
une époque où la science des machines était encore fort arriérée. 
Il établissait, dans le premier, deux roues à aubes planes, 
mues dans un coursier circulaire, et recevant l’eau au-dessous 
du centre, c’est-à-dire deux de ces roues qu'on appelle de côté, 
très-employées aujourd'hui, mais inconnues de son temps, et 
dont l'invention lui serait due si son projet eût été mis à exé- 
cution (1). 

(1) M. de Prony dit, dans son Rapport au Conseil général des Ponts et 
chaussées, sur le projet d’une machine hydraulique destinée à fournir de 
l'eau à la ville de Toulouse. 5 juin 1821 : 
« Les roues de la machine de Toulouse sont de l'espèce dite en dessous ou 
» à aubes , et C’est malheureusement celle qui fait la plus grande déperdition 
» de force motrice. Il nous paraît que les auteurs du projet, dont la louable 
» intention est de profiter des progrès que la mécanique appliquée fait chaque 
» jour, n’ont pas eu connaissance d’un procédé employé depuis peu d’an- 
» nées à Essonne dans la manufacture de M. Feray-Oberkamp , qui rend 
» l'effet de l’action de l’eau motrice lorsqu'elle vient attaquer la roue au- 
» dessous de son centre identique avec cet effet lorsqu'il est produit dans 
» les roues qui prennent l’eau au sommet de la circonférence. Ce nouveau 
» procédé fournit le moyen bien précieux, ete... Nous ne décrirons pas ici 
» le mécanisme de la roue d'Essonne , parce qu'il est exposé dans le Traité 
- » des Machines de M. Achette, édition 1819, page 97, planche HI. » 
Dans son Mémoire, intitulé : Suites données au rapport de M. de Prony sur 
la machine hydraulique projetée pour les fontaines de Toulouse , M. d'Au- 
