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 petit enfoncement d'une fraction de millimètre dans l'un 

 des métaux, au centre du cylindre, et j'y ai placé un cer- 

 cle de mica exactement ajusté. De cette manière, les deux 

 cylindres ne se louchaient plus directement que par un 

 espace annulaire et si l'alliage formé s'écoulait, le reste 

 des deux cylindres demeurait debout. 



Le résultat obtenu est bien démonstratif. La figure 3 



nous montre comment les 

 choses se disposent. Autour 

 de la lame de mica, là où les 

 métaux se touchaient, il y a 

 eu formation d'alliage sur 

 l'épaisseur totale de 15 milli- 

 mètres, dont 9 dans l'élain 

 et 6 dans le plomb. Après 

 f ig> y. écoulement de l'alliage, les 



cylindres sont restés échancrés d'autant. On remarquera 

 qu'à 185° I etain est plus près de son point de fusion que 

 le plomb, il doit donc se creuser plus vile que le plomb; du 

 moins notre théorie le veut ainsi et l'expérience constale 

 le fait. 



Dans le couple plomb-bismuth on a deux métaux dont 

 les points de fusion ne sont pas si éloignés l'un de l'aulre; 

 aussi Vinlerfusion de ces mélaux est-elle plus égale. Au 

 contraire, dans le couple anlimoine-plomb, on à une diffé- 

 rence de près de 100° dans les points de fusion; de plus, 

 chose également importante, l'antimoine ne paraît pas 

 admettre une grande différence dans les vitesses molécu- 

 laires absolues (voir plus haut). Ces deux motifs détermi- 

 nent une circulation plus active de matière dans le plomb ; 

 celui-ci s'est creusé de 8 à 9 millimètres, landis que l'an- 

 timoine n'a cédé que d'environ 2 millimètres. 



