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suivans : I'homine , les aniniaux , IVaii , Ic vent , la vapeiir et 

 la dilatation des solides. Le reste du premier volume est con- 

 sacre aux trois premiers nioteurs. A I'article de rhomme, il 

 donne des extraits des diffcrens auteurs qui ont trait^ celte 

 niatiere. L'article des animaux est fort court. Eri traitant de 

 I'eau, I'auteur rapporte les experiences de IVIorosi sur le choc 

 des fluides. II donne les rtsultats de celles qu'il a faites sur 

 le meme sujet. II rapporte aussi les experiences de Bossut et 

 de Smeaton snr les roues a aubes et les roues a augets. II 

 donne les rtsultats de quelques experiences qu'il a faites 

 avec des roues de 2" a 10'" de circonference; ces experiences, 

 quoique de tres-peu de duree, ont donne des rcsultats assez 

 approches de ceux de Smeaton. L'auteur expose ensuite les 

 r(?gles qui doivent guider dans le choix des roues hydrau- 

 liques, et dans la maniere de les etablir suivant les circon- 

 stances. 



L'auteur donne en outre des experiences sur les ecoule- 

 mens de superficie avec des orifices de 2 a 8 decimetres de 

 largeur, et de i a 8 centimetres de hauteur. II a joint 82 

 pages de notes d'arithmetique, de mecanique et de physique, 

 qu'il a crues necessaires a I'intelligence de I'ouvrage. Le vo- 

 lume est tcrmine par une legende explicative des 36 ma- 

 chines que contient I'atlas de ce volume. Les planches ont 

 ete dessinees et gravees avec beaucoup de soin par M. Le- 

 blanc. G. C. 



22. Choix des nioyens proprcs a soulcver les navires 

 submerges dans les lieux sujets aux flux et reflux , 

 recueillis dans les memoires envoy es au concours 

 ouvert par la Societe des sciences , belles-lettres et 

 arts de Bordeaux ; seconde edition , i vol. in-4 , 

 i5 planches. Prix , 7 fr. 5o c. A Bordeaux; el 

 a Paris , cliez BarroisTaine. 



La sociele des sciences, belles-lettres et arts de Bordeaux, 

 frappee des inconveniens qui resultent pour la navigation 

 dans les ports de mer et les fleuves, de la presence des na- 

 vires submerges qui y forment des eeueils d'autant ])lii-; 

 dangereux que les courans spnt plus rapidcs, avait mis au 

 concours, il y a quelques annees, la question suivante : 



