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(lurtilite de differcns melaux ; par M. Regnieh. 

 9. p. ct 1 gr. {/Inn. des mines ^ t. "J, p. i3.) 



L'iuslrunient dont il s'agit vient d'etre etabli a Paris 

 pour I'usagc dcs douancs de France, afin de connaitre et do 

 clioisir les plombs Ics plus doux , propres au plombage des 

 colis. D.B. 



3o6. Specification of the patent, etc., ou Details sur 

 la patente accordee a F.-M. Van IlEyxnuYSEN, pour 

 uiie nouvellc metliode de fairc mouvoir les bateaux 

 et les voitures legcres. (Repcrt. of arts , manuf. 

 and agric.y Janvier iSaS, p. 65.) 



L'inventeur a trouve le moycn de reraplacer les rames or- 

 dinaii'cs dont un homme fait mouvoir una couple par le 

 systeme de deux roues a rarues,fixees auxextremitcs d'unaxe, 

 qu'un seul homme fait, tourner avec les pieds , a I'aide d'un 

 mecanisme convenable. Ce systeme de deux roues a rames 

 est assez leger pour qu'on puisse I'enlever et le rcplacer 

 avec beaucoup de faciiite. On en met deux sur un bateau: 

 I'homrae qui fait mouvoir les roues de dciricre , peut en 

 meme temps mana-uvrer le gouvernail. Avec les rames ordi- 

 nalres , un homme ne frappe I'eau que trentc-quatre fois par 

 minute, avec ces roues, il la frappe cent vingt fois par minute, 

 et Ton evite une perte de force considerable. 



Le meme mecanisme que l'inventeur adapte a I'axe de ces 

 roues pour qu'un homme fasse tourner cet axe avec les pieds, 

 il I'applique aux cssieux dcs voitures legeres qu'un homme 

 fcrait marcher. G. C. 



3o^. Patente accordee a sir W. CoNciiiiVE , pour un 

 nouveau proocde de construction des machines a 

 vapeur. [London, jour. ofartsandsc.,n. a5, p. i6.) 



Ce procede consiste principalemcnl dans I'emploi d'une 

 roue a augets, tournant dans un flulde metal! i que, echauffe 

 a une temperature suffisamment elevee. I.e mouvcment est 

 conimiuiique a la roue ])ar la vaj)eur aqueusc, introduLle au 

 has de cette roue , qui s'cleve dans scs augets , el qui s'echappe 

 quand elle est parvenue au point le plus eleve. 



