ct Cofi^tnictlons . i8g 



Celte invention a beaucoup d'analogie avec une Invention 

 plus ancienne, dne a M. Cagniard Latour, et d'aprcs laquelle 

 rail" ccliauffe flusalt tourner une roue plongte dans une 

 cau cgalement echauffee. Plusieurs ralsons doivent falre pre- 

 sumer que I'invenlion de M. Congreve n'est pas susceptible 

 d'etre utilement appli(piee. R. 



3o8. Observations on the evils, etc., ou Observations 

 sur les manvais rcsultats du systeme de construction 

 actucllcmcnl usite pour les roues et leurs essieux , 

 montrant que , par les effets riiineux de ce systeme, 

 toute tentative pour le perfcctionncment des routes 

 devient en partie inutile. (^The monthlj Magazine , 

 janv. 1823, p. 499-) 



L'auteur , M. Hutchinson, annonce qu'il fabrique des 

 voitures depuis un demi-siecle, et qu'il emploie depuis qua- 

 rante ans une plus grande varlete de voitures qu'aucune 

 personne ne I'a jamais fait. 



Get article conlient diverses observations sur la forme des 

 roues et la construction des routes. L'auteur trouve surtout 

 un tres-grand inconvenient dans la disposition legale d'apres 

 laquelle toutcs les voitures ( a un petit nombre d'exceptions 

 pres ), doivent avoir leurs roues egalement espacees.Ilpense, 

 avec raison, que cette disposition facilite beaucoup la for- 

 mation des ornieres, et propose un nouveau reglement, 

 d'apres lequel I'espacement interieur des roues varierait 

 depuis 5 pieds 9 pouces, pour les jantes de 16 pouces de lar- 

 geur , jusqu'a 4 pieds g pouces pour les chaises et gigs ayant 

 des jantes de 2 pouces. II propose aussi de placer dans les stages 

 coiirJies ( diligences ) les roues de devant et de derriere a 

 une plus grande distance les unes des autres , et de donner 

 plus de hauteur aux premieres. Les voitiues tourneraient 

 plus facilement, et le centre de gravite de la charge pouvant 

 ^tre place plus bas, elles seraient moins expose^s a verser. Ro. 



Bog. M. Perkins a dernieremcnt obtenu une patcnte 

 pour un perfectionnement dans la construction des machi- 

 nes a vapeur, ayant, comme il le j)ense, decouvert ccrtaines 

 proprietes physiques dans la vapeur, et dans les lois de son 

 action mecanique, jusqu'a present inconnues. Cos perfection- 

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