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neuf polices etoient marques par de gros points diver- 

 fement figures, & de gros chiffres diftinguoientles pieds 

 Iqs uns des autres ; par ce moyen , chacun de nous pou- 

 voit d'un coup d'oeil reconnoitre rinclinaifon du terrain 

 a moins d'une ligne d'incertitude fur une diltance de 50 

 toifes avec Tun des niveaux. Tous ces inftrumens ont 

 ete mis a I'effai avant notre depart ; & en partant d'un 

 certain point , & y revenant par un circuit de 4 ou 

 500 toifes , il ne s'eft commis qu'une erreur de deux 

 lignes par le premier des niveaux , & de 3 ou 4 par I'au- 

 tre en fens contraires. 



Nous partimesdeTouloufe le 20 Juillet, &nous nous 

 rendimes dans la plaine de Tarbes au chateau de Sarni- 

 guet, dont le Seigneur , qui honore les Sciences & cul- 

 tive les Lettres avec fucces, etoit lie d'amitie avec I'un 

 de nous. II nous avoit offert chez lui I'afile , indifpen- 

 fable pour faire nos derniers preparatiis & difpofer notre 

 marche, Apres avoir pris au chateau plufieurs reperes 

 bien determines , nous commencames notre nivellement 

 le 23 Juillet, en le dirigeant vers Tarbes par Aurenfan 

 & Bazet. 



A Tarbes , un accident aflez bizarre en fufpendit les 

 operations , & faillit arretertout d'un coup nos travaux 

 commences. II avoit eveille la follicitude d'un Avocat 

 de cette Ville, & alarme la vigilance du Maire (i). 

 II fallut rendre compte de nos projets a ce dernier ; 

 nous eumes bien de la peine a lui faire entendre qu'on 

 pouvoit traverfer Tarbes avec des niveaux fans en lever 

 le plan. II nous oppofa fon devoir , ies fcrupules , & 

 les Lois d'Etat. Nous n'avons pas eu depuis de plus 



(i) Le Lerteur voudra bien fe rappclerque ceci s'efl pafTii en 1787. 



